【福田微卡平板自卸】双行驾驶室失拍福田运输平板电脑卸载了。

【卡车之家原装】平板自卸车与普通平板卡车相比，不仅具有相同的装载能力，而且具有自卸功能，在用户装卸货物时更方便、更快、运输效率更高。在道路养护、园林绿化等方面都成为最热门的车型。

在市场上众多平板自卸车品牌中，福田小云系列产品一直有着良好的口碑。路上我们经常可以看到运单排和半两种驾驶室的平面倾卸卡车，最近我们在北京军队西通京卡4S店尽情拍摄了双排驾驶室的车型，对驾驶室有特殊需求的用户也可以关注一下。(大卫亚设)。

经典设计以倒车雷达为标准

实际拍摄的这款双排驾驶室车型的外观尺寸为5990 2080 2360mm，车长可以驾驶6m车极限值、蓝卡、C照片。这些条件都需要使用自卸车，并为没有相应驾照的司机降低了门槛。

评论：

这款双排驾驶室平面倾卸卡车除了外观上增加一排驾驶室外，总体上没有更大的变化，延续了以前版本的设计风格，可见该车的外观依然经典，用户偏好度也很高。(大卫亚设，Northern Exposure)。

满足多人乘坐的双排驾驶室

这辆车的装修方面也和以前的隔热和半驾驶室的风格相似，整体上看起来是灰色配件，有点旧。但是实用性是不会失去简约的中控台，非常适合我的个人喜好。前后空间不能说有多富裕，但足以满足日常使用需求。

▎点评：

采用双排驾驶室设计是该车的一大亮点，直立A柱的设计，让内饰空间更加充足，视野也更宽广。双排设计可以实现5—6人乘坐需求，即使是用在在公路养护、电力、抢险等领域，也能够轻松满足。

▎国五排放 三级举升

该车在动力方面的表现依然亮眼，共有四种发动机型可供用户选择，分别是福田康明斯的ISF2.8s5R117和ISF2.8s5129T、福田4J28TC3和云内动力的D25TCIE1，用户可以根据自身使用需求，选择相应功率的车型。

▎点评：

骁运在底盘方面的配置还是可圈可点的，搭载福田康明斯2.8升发动机，保证充足的动力性。采用先进工艺的成熟底盘，提升了承载能力。三级液压举升装置，完全可以满足装卸货的使用需求。

其实骁运系列的平板自卸车型已经很成熟了，市场上也有不错的保有量和用户口碑。为了给更多用户提供丰富的选择，福田在2016年又新增了这款双排驾驶室结构的车型，在延续了之前一贯品质的基础上，又增加了人员乘坐的灵活性，适合对驾驶室有特殊需求的用户选购。（图/文 董鑫焱）