【豪爵铃木gw250f测评】骑了3.5万公里，老鸟又来了，谈论GW250F。

每个人对骑摩托车都有自己的看法和理解

我的感觉是，我骑摩托车的时候，方向手柄之间有自由。

我们来谈谈这辆车吧。我在15年5月收到了这个F版本。现在乘坐35000公里。好像坐得不多。聚集行和城市代步班，我将和大家和毛友们分享。

新车？

中国的“新车”，大多数人非常同意。为什么？

由于质量原因，郭德纲一句话：都是同行的突出。

我买了这辆车，在确认没有质量缺陷的情况下，正常保养加油水，3-5年不需要换，坐10年不成问题。当然，如果你把1万韩元像我没说的那样转过来。(大卫亚设，Northern Exposure)

相反，国产，其他什么风，某龙，小问题太多了。当然，这并不是否认国产摩托车在进步。我也希望你们买的摩托车能报废

缺点呢？

其他很多人说，车的重量太大，低速操作不顺畅，车的重量带来的另一个因素是油耗高，经济平庸我也有这种感觉。(莎士比亚)。

汽车重量实际上带来的好处之一是驾驶感平稳。不受侧风和侧车气流的影响。不像汽车那样漂浮。~这一点可以看出人的智慧~

还有一个缺点吧，位移不够

有人说这辆车是叔叔的车，软佛乘坐，三四千辆城市大宝，六七千辆高速巡航，我深表同意。

7月末爬上了四川阿坝的巴兰山和堤坝。一辆车两箱，一进山就开始往高处移动，全油门2档3档慢慢爬了45000圈，40-50公里。再高我也没再拉了。毕竟是我的车，珍惜的点总是对的。下山之前，我一直认为排气量更大会更好。

我一直以为这辆车有大排的底座，如果放400CC、500CC、600CC的发动机，会更完美。摩托车排气量为王

如果你是20出头不到30岁的年轻人，和别人一起0百加速，红绿灯开始，这辆车根本不合适。这辆车的外号叫老人乐。

什么样的人适合买？

经常爬山的话，不爬山不烤的话会很难受。也许你应该考虑这辆车的排放量。不是不能去，而是根据口袋里的票感觉不太好。(大卫亚设)。

如果你喜欢最大扭矩的加速快感，平时在城市的红绿灯秒杀一辆车，这辆车根本就不会对路。请看看别的。(大卫亚设)。

如果你是这样的人：不再追求速度的刺激，就是喜欢骑自行车的感觉。就是在城市代步，休息的时候捕鱼，或者去旅游景点转转。即使想在旁边按喇叭和你一起疾驰，我们也能微笑。那就选豪爵铃木吧，放心，放心，放心。

听说铃木V-Strom 650，这是真的新车，喜欢这句话。请注意。