【江准微卡放响助力有吗】不玩“王派卖博”，听卡车司机谈张华X5轿车卡到底值不值得买

[卡车上的房子原创]所有的车都是R & ampd、要经过设计、生产、检查，最终任务是为用户提供服务，帮助用户赚钱养家。产品的质量决定了用户的口碑，无论是整个品牌还是特定车型，都要问利弊。当然，用户最清楚。

江淮、商用车、轿车及动力总成研发ampd、制造、销售和服务的综合型汽车制造商。其旗下的轻型车品牌一直在国内市场保持着非常大的保有量，收获了不少铁质。

8月18日，康吉卡X5正式上市，对于这款颜值高的机箱和可靠的车型，用户又有什么评价？

在直播贴吧里，很多Kau聊了关于张华的这个Kaka X5，在这里也选择了一部分和大家讨论。

Wamgka:

这款车型X5的定位应该是微卡，卡定位可能是对现有的微卡提出新的挑战，江铃X5降低了车辆的底盘高度，便于平时人手装卸。

轮胎后双轮真空钢丝轮胎。动力窗、中控锁、电动调节后视镜加热、工厂空调、电子辅助设备。超市、城市小区配送、快递、个体户等行业的货物配送基本满足需求。地板距离地面0.8米，得益于康康钢铃X5特殊的后腿悬挂设计。

江淮康贝尔X5在装修制作、动力、乘坐舒适度上领先于同等级车型，这辆车的位置也相当有针对性。这是锁定市区最后一公里区域物流解决方案，适合超市、城市区域配送、快递、个体户等。确实是很好的微卡。

Qwe中国摇滚：

1.汽油动力瞬间立即发售——使用五菱柳机LJ4A15Q发动机，最大功率可达83千瓦，扭矩可达147雨米，动力柔软，操作简便，启动更容易。同时，汽油发动机质量轻，噪音小，所以驾驶环境更加舒适，不受噪音影响。

2:变速轻便省油~ Convel X5配备EPS电子动力转向系统离合器辅助系统，旋转力更准确，离合器更轻，燃油消耗率更低。

3:车身轻便灵活的移动路线-轻便灵活是钢种的一贯优点，在升级多方面性能的同时，X5保持钢种巧妙的经典特征，车轴2850，前桥使用1.5T轴管道，通过性强，在狭窄的路段也能轻松通过。车辆高度为2070毫米，可以轻松进出地下车库，不会限制很高的苦恼。

很多人对在汽车卡上使用汽油发动机不理解，认为力度不够，一个Kau对此的分析似乎颇有道理。(那就是莎士比亚，温德堡。)。

吕明杰：

汽油动力压缩小，扭矩比柴油机小，缓速区间，或者高速区域，轻负荷运输，汽油实用性，下面分为几个点。都是个人看法。请忽略错误的地方。

首先，发动机噪音比柴油机小。

第二，汽油汽车比柴油汽车更容易操作。

第三，虽然比不上柴油车，但速度快，维护费低，故障率低！

不足的地方是载重少，油耗比柴油车大，山区斜坡比柴油车无力，康灵X5在注重实用性的基础上增加舒适度。虽然归类为汽油微卡，但车辆制造标准都是轻卡标准，材料充足，大梁结实，与其他品牌的汽油微卡截然不同。简单地说，汽车比其他品牌的汽油车重。

当然，很多人对这张卡X5的信心主要来自于对江淮品牌的信任。

孤独的眼泪：

江淮光卡还是我们这边的好，毕竟汽车厂商多年，底盘，不说别的，那年中巴车，有多少厂家直接就是江淮底盘，加上top品牌啊！

这几年江华这辆汽车有足够的进步，重卡、重卡、轻卡、微卡，抢占各车模段，全面撒网，重点出击，有高级重卡，有亲民微卡，双手都要抓，很好！这次车型发布希望在质量上有进步，价格上要比较亲民，配置硬，操作性，舒适度上要非常流畅，行业标杆，好车，江华要努力建设！加油！江淮汽车！

其实，对用户来说，买车最重要的是底盘和服务，都决定了运营是否高效，是否郑重。

如这位卡友所说：

ZHQ988：

首先JAC是一个大品牌，保值高。

再有做工精细（品牌的东西共同的优点）

它的底盘是一次冲压成型，强度高，适合拉重载省油，如果拉一样的货，跑一样的路，油耗相对较低。

口碑好，客户介绍客户的多。

售后好，24小时开机服务。

不好的是司机自己处理点小毛病。

这是我们拉货这儿总结的，也不知道对不对，反正确实是好。

路上的小杨：

这款微卡，少拉快跑，小巧的车身在城市穿梭通行是轻卡无法做到的，定位应该就是批发市场及零售行业的用户，拉的少跑的快！

不是吧了么

江淮轿卡X5，有漂亮的颜值，宽大的驾驶室，在舒适性方面，更是走在同行前列，超长的车身，拉的多，马力足，更省油，要是把价格降一点，就更完美!

价格也是卡友们非常关心的问题，在帖子中也有卡友已经打听好了价格：

Dear-伟伟爱卡车：

江淮康铃X5，1.5L汽油版，总共有三个配置，价格分别是：舒适版～47800、豪华版～49800、尊享版～53800，价格相差不大，但是配置可相差很大哟，尊享版性价比很高，当然，购车主要还是看自己需求，选择最适合自己的配置。

也有江淮的用户带着自己的车现身，聊了聊自己车辆的使用情况：

大连轻卡司机：

我是江淮的用户，有权利发表我的意见:现在我开的江淮车，用了接近六年，除了正常保养外，没有什么毛病，电瓶到现在还是原车的！江淮卡车市场上保有量大，配件售后服务方面一点问题都没有！

江淮轿卡X5的颜值高端大气上档次，内饰舒适.实用，是城乡倒短用户一个不错的选择！相信江淮轻卡的品质，祝江淮轿卡X5大卖！

征途29：

以前对小型货车的印象是越小配置越低端，安全性越差，驾乘感受越加的不舒服。

可是随着社会的发展，江淮康铃X5的现身这款微卡完全改变了人们长期以来的印象。

离合助力 +转向助力+刹车ABS+原车导航倒车雷达+四向调节座椅+真皮包裹方向盘…… 还有仅5万左右的售价…真是做生意的利器，有里有面啊！

还有亲身试驾的卡友现身说法：

kayoumIJZ：

我是来结结实实的点赞的，亲身驾驶过，操控性好，换挡不卡。有十多处储物空间，中间有个小靠背，翻下来可以做杯子，作为老司机一枚，胜似贴心。8寸大屏放的真心好，足于看到江淮用心。视线非常好，不反光不成像。

更有高手在卡友中，还创作了打油诗一篇：

魏ni而来：

喜迎江淮轿卡来上市，雪洁来把X5来直播，

福利多多大家来谈车，想要车模我来把话说，

改革创新塑造新标杆，颜值舒适安全新跨越，

燃油经济动力黄金系，节省支出增加好收入，

外观内饰造型新时尚，人性舒适智能更安全。

虽然说这款车的设计、配置等俘获了不少卡友的心，也有很多卡友根据自己实际运营的需求，说出了自己对于这款车的建议：

7541053我：这款车主要定位于城镇运输，建议厂家把这车加上发动机启停，这个很重要。

卡家司机：有自动挡吗？没有的厂家可以考虑一下加上自动挡。

不是吧了么：江淮轿卡X5，有漂亮的研制，宽大的驾驶室，在舒适性方面，更是走在同行前列，超大的车山，拉的多，马力足，更省油，要是把价格降一点就更完美。

看完整个帖子，卡友们对于这款车都有自己独特的见解。确实，卡友们和车辆朝夕相处，也只有你们最能了解一款车的优劣势。仁者见仁智者见智，能让这么多的卡友倾心于X5，倾心于江淮的其他车型，自然离不开江淮这么多年在产品研发、设计中的用心。

想用户所想，为用户带来品质卓越的产品，才是将用户变身为铁粉的关键所在。相信看完整个帖子和产品的图解，大家对于这款车也有了自己的认识，对于城镇配送的用户来说，这款车不失为一个好选择。如果大家有需求，赶紧去各地的江淮康铃经销商处实际看看车吧。（文/王雪洁）