【唐骏赛菱a6微卡1.3排量】淄川：唐军纯电动物流汽车资本流行

卢望淄博12月31日新闻(记者刘江通讯员女郑元帅惠青)在年初的第一末尾说，一辆挂着王牌、装满货物的中速快递车来往北京的胡同，没有噪音、不排放废气的白色物流车与周围的汽车相比格外“与众不同”。这是山东唐骏五菱汽车在第十一届中国专车博览会上展出的以磷酸铁锂电池为动力的两种厢式车，唐骏五菱T1 2吨级厢式车和唐骏牛宝马1吨级厢式车。巧合的是，行驶在石家庄街上的同种银灰色物流车正在向某超市配送货物。"这种车辆仅北京和石家庄就有107辆."董事长薛兴镇说。

作为国内第一家自主开发电动车的公司，唐骏电动汽车拥有高水平的研发amp拥有D平台，与山东理工大学合作研究的节能电机被纳入技术部基础研究项目，正在与清华大学汽车研究院共同开发新一代电动汽车。2014年，该公司开发的“唐骏天使”和“唐骏王子”两款电动车获得了国家科技专利，不仅销往国内，还远销欧美等国家。

最近国务院印发了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，各地政府纷纷出台补贴、减免车辆购置税等好政策，再次掀起新能源汽车高潮。另一方面，随着网上购物的持续，物流产业迅速发展，迫切需要新能源专车来促进节能减排、低碳环境保护。为此，唐骏吴贝尔从2013年5月开始，结合对物流、邮政、卫生等方面的事先调查，以城市配送、城市物流为突破口，开发了纯电动封闭式物流车，并于2014年底成功进行了样车试验。共开发了0.5T、1T、2T三大产品，分别是赛灵、小宝玛、T1。“这车零排放、低噪音、操作轻便、视野开阔、充电方便、使用成本低。”说到这辆车的优点，唐骏电动车技术部部长左鹏进了秀智。据悉，这款纯电动物流车电力充足，大吨位的续航距离可达180公里，小吨位可达200公里，在市区范围内运输货物完全不必担心。

“新能源”遇到“物流车”时，为城市配送的发展和环境治理做出了贡献，一举两得自然受到关注和关注。唐骏的这辆纯电动物流车以“双宝、租赁代理销售、5年保修、忠维结合”的推进思路，成功进入北京、深圳、石家庄、武汉、苏州等新能源汽车补贴的城市。最近完成的107台、3000多万韩元的大订单将从12月20日开始发送。其中北京52辆T1，石家庄30辆T1，25辆小宝马以白色和银灰色为主。

让物流企业认为“真实”的是唐俊纯电动物流车的价值定位。以北京为例，一台2吨T1的售价为45.8万韩元，每个国家和地方的补贴为13.5万韩元，算上一辆车，实际上花费了18.8万韩元，既省钱又环保。

为了更好地占领市长/市场，唐骏欧贝尔公司正在提高齿轮加工精度，将电动车噪音从原来的73分贝降低到68分贝，免除电机维护，将直流电机全部更换为交流电机，对控制器进行技术改造等。“下一步计划在轻量化、ABS增加、自动变速器等方面优化现有电动车产品，为农村市场开发低价电动车，不断丰富产品，增强品牌的核心竞争力。”薛兴珍说。