经过长期的质量证据和口碑积累,爱丽丝已经变身为中国阻截的“常青树”,市长/市场保有量很大,车主们的看法显得尤为重要。那么,我们来听听车主们是怎么评价的。

高点

空间给人力量。我的身高是170。前后排,空间充裕,家里也没有胖子,个子不高,所以爱丽莎的空间不是问题。

前排无论是头部空间还是腿部空间都很宽敞,后排空间我这种175的人坐三个不会有拥挤的感觉,腿部大约还留两三拳的空间。后备箱很平整很深,可以放蛮多东西的。标准A级车的空间,作为家用非常合适。

方向盘操控挺不错的,电子助力的比着机械助力的确实好用,指向精准,很轻,轻轻一只手就可以操纵方向了,全系爱丽舍的底盘比较扎实,特别是转弯的时候也比较稳定,油门比较轻盈,轻轻一点都够用了,如果习惯了大脚油门的话,我估计在这车上你要收敛一点了;刹车比较灵敏,如果猛踩刹车的话会有很强的冲击感。

性价比很高,只能说买车这个事看个人的侧重点,综合来讲全爱的外形,空间,油耗,操控等在竞争车型里都是出类拔萃的,建议手头不是很紧的朋友可以考虑手舒版的车车,虽然贵了几千块钱,但是有后排头枕,天窗,支持座椅放倒,铝合金轮毂,少量装饰条等,可以一步到位,不用再改车了,美观和实用性要提高不少。

油耗6.1很给力把,因为是一半市区一半高速和国道,如果是说纯市区的话应该在7--7.5左右。特意留意过行车电脑的瞬时油耗,3档之前能看到的最高10个油只要不是猛踩油门正常1-3档能看到的最高油耗5-7个油,只要跑起来了很省的,国道的时候注意了次车速在60的话平均油耗4档5.2个油 5档4.8个油。跑了次告诉时速在80-100平均油耗是4.9很不错了。

槽点

底盘太低,跑乡村路被刮了几次底盘了;没有发动机罩、行李箱盖毡垫;没有行李箱门槛塑料护板,拿放坚硬物体时容易划伤行李箱门槛漆面;侧围外板不是整体式的,门槛上靠近前轮后面和后轮前面的那条缝容易堆积泥沙。

隔音较差,在时速80的时候胎噪和风噪就比较大了,关窗后噪音影响可明显改善。后座设计太死板,低配版不能放倒也就罢了,连装个座套都要全拆座位才能装上,导航很不好用,好多地方都找不到,倒车可视在晚上光线不好的地方可视性不好,雨天粘了雨水的话后面比较模糊。

一档挺肉,这是标志雪铁龙EC5发动机的通病,2档以上很好,感觉倒挡确实如车友们说的那样有点难挂,我把车开回公司,再公司倒车,就有下没挂进去,油漆也有点薄,雨刷前面的2处油漆都蹭掉了,应该是雨刷设计的问题,但是不可否认油漆真的薄。

放杯子的地方设计的是个败笔,我看那里只能放易拉罐,矿泉水或是保温杯是放不下的,电源接口位置设计的也不好,如果安装行车记录仪和电子狗等电子设备会显得车内比较乱,哪里都是线的,空调按钮等电子设备的开关缺少了电镀件,感觉不够档次,看着黑呼呼的,不是很好看。(文/Myautotime刘小丹)

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