【华晨宝马118i三厢1.8】试驾宝马1系118i:驾驶的乐趣依旧，但灯泡也带着你飞！

车主群已经建立起来了

辣椒姐姐添加微信：lapingche01组

调查非法，确认油耗，买车砍价，买一辆辣的评价车就足够了

最近没有出现闲鱼哥，大家都不想念他吗？不！)。

今天要说的是宝马1系的三招牌。没错。这是中国特级版。

网络上有称赞和贬低，闲鱼哥也谈论自己的试驾。

试车型号：黎明宝马1系118i

有诚意的中国特稿版

首先，你需要知道的是，华晨宝马的这三次版本1系与之前进口版本的两房1的关系。(约翰f肯尼迪)。

两者除了被称为第一系外，没有太大关系。

这款第三版宝马1系是以专门为中国市长/市场开发而制造的宝马UKL灯泡平台为基础的新型车型。

一提到“中国特级版”车型，大家总是抗拒。因为很多特级中国车型都是利用旧平台和旧技术改造外形后上市的。(莎士比亚。)(温斯顿。)

但是，这个第一个第三个版本在你深刻理解后，你会觉得宝马这次好像很有诚意。(大卫亚设)。

宝马UKL灯泡平台已经诞生了2系旅行车、新款X1、Mini等众多车型。他们中有些人舒服，有些人做运动。

那么，这次宝马1系三厢版怎么样？

外形：还是负责治安

从外观上看，这款三牌宝马1系仍然是宝马的家族式设计元素，即使没有蓝天白云的标志，也能一眼认出宝马。

从方面来看，其比例与当年E46的3系有些相似，线条整洁。特别是后门经典的霍夫梅斯特角，打上了宝马特有的烙印。

据悉，前脸的双馨进气格栅根据国民的喜好增大，大灯也加入了天使眼的设计。

颜值一直在线，这也是宝马吸引我们的原因之一。

装修：还是“宝马”

室内设计方面，一切还是很熟悉的。与以前的进口版1系相比，中控台、仪表板、中控屏幕、出风口、i-Drive、都是宝马风格。

当然，作为前体宝马也有差异。

第一，由于采用UKL平台更换了变速器，所以将以前的电子齿轮改为了传统的机械式。

第二，使用以前的平台，失去了漂移技术，取消了机械手刹，改用了电子手刹。

在装修的材料方面保持宝马的豪华品牌水平。

另外，采用灯泡平台节省了很多室内空间。1系车内存储空间的性能比进口版1系和奥迪A3要好。

空间：实用性好

在乘坐舒适度方面，三厢版第一系表现出整体的偏运动，座椅可以提供良好的包裹性和支持性。

在乘坐空间方面，车的前排和后排都能提供足够的腿部空间和头部空间。毕竟那是一辆紧凑型轿车，不能要求太多。

全景天窗在照明面积上大于奥迪A3，能打开的通风面积相差不大。更好的透明度使坐在这辆宝马1系内的人感到更“宽敞”。

动态试驾：驾驶的乐趣依旧

试驾的这款118i采用了宝马B38三缸发动机，该发动机也是早晨宝马1系的主要销售车型。与来自爱信的6档自动变速器相匹配。

是先驱，但这一系的驾驶感觉并不令人失望，手感、准确度都很好，给人宝马独特的驾驶愉悦感。(大卫亚设)。

这一系虽然领先，但大多数情况下，除非你拿着它漂流或在冰雪路上开车，否则很难注意到与后车型的区别。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)这种情况估计也比较少。

但是NVH方面不是强项。在风噪音、轮胎噪音方面的表现还算不错。发动机噪音确实有点大，但对于体育倾向的车型来说，完全可以接受。

舒适度、运动座椅、大轮毂、防爆胎等因素也注定不属于“赃车”。

摘要：宝马的精髓是卓越的操作性能。这辆宝马1系列118i是灯泡车型，但并不令人失望。毕竟，20多万辆，能控制宝马，还是很有意思的。