新别克英朗改变了1.4T和1.5L的动力。

不久前,我的同事对1.5L车型进行了测试。《测试别克新英朗 价格更亲民配置却不减》当中提到,全新英朗的1.5升自然吸气发动机搭配6挡自动变速箱组合,有着技术成熟、驾驶平顺等特点。但由于时间关系,并没有对其油耗进行测试。而更换动力总成后,相信英朗的实际油耗表现也是消费者们比较关心的。这回,我们就来对全新英朗1.5L车型进行一次“全方位”的油耗测试。

之所以称“全方位”,是因为测试将分成三个环节进行。第一部分,我们将按照常规方法,对车辆进行综合路况下的测试。第二部分,我们将模拟车辆日常使用,在高峰拥堵的路上进行测试。最后,我们会往返一趟天津,来观察车辆的长途油耗表现。在测试过程中,为了给英朗制造点“压力”。我们还找来了同级别且同排量的竞争对手,大众速腾和福特福克斯。看看这三款紧凑级车,谁才是最省油的。

对比车型

第一回合,进行角逐的三款车型分别为2015款别克英朗15N自动豪华型、2012款大众速腾1.4TSI自动豪华型、2012款福特福克斯三厢1.6L自动风尚型。

这里说下为什么选择这三款车。首先,它们同属紧凑级车型。全新英朗目前有1.4T和1.5L两种排量,相比涡轮增压车型,1.5L“自吸”的性价比更高一些。因此,它的油耗表现似乎更为大家所关注。再看两名竞争对手,速腾的1.4TSI+DSG组合相对成熟。从账面数据上看,油耗似乎比英朗更有优势。而福特福克斯三厢1.6L,虽然排量上不占优势。但价格上与英朗接近,也可以拿来进行一番比较。

综合路况实测油耗对比

车型加油量(L)实测油耗(L/100km)
2015款 别克英朗 1.5N自动豪华型7.837.51
2012款 大众速腾 1.4TSI自动豪华型8.27.76
2012款 福特福克斯三厢 1.6L自动风尚型8.758.24

经过测试,英朗的实测油耗为每百公里7.51升,是三车中油耗最低的。而速腾的表现也不错,达到了每百公里7.76升。福特福克斯三厢的油耗比另外两车略高,为每百公里8.24升。

动力系统

测试方法及路段

我们对三款车型进行常规的油耗测试,也就是综合路况下的油耗测试。测试总里程超过102公里,包括城市道路、环路和高速公路。这其中也涵盖了正常路况、拥堵路况和高速行驶。测试路段我们选择从北京海淀区的白石桥附近加油站出发,北上经过中关村到达四环主路。环形西、南和东四环后,上京承高速路。到达北六环后前往顺义区,最终在罗马环岛附近的加油站结束测试。

出发前,三车在同一加油站内将油箱加满。为了尽量减少操作时所带来的误差,统一将汽油加至几乎与油箱口持平的位置。然后将各行车电脑的小计里程数清零,三车同时从加油站出发开始测试。

行驶在市区道路和环路时,平均车速都比较低。特别是到达东四环路段,三车遇到了较为拥堵的路况,平均车速基本保持在15km/h左右。而全程下来,行驶缓慢的路况也大约占到了全程的20%。这其中,三辆车只有英朗配备了发动机启停技术。在路口等红灯或堵车时,该功能也比较好用。即便是小段跟车到车辆静止后,也可以通过切换N挡来实现熄火。这使得英朗在拥堵下的油耗比另外两车更占优势。

油耗测试成绩:英朗最省油 速腾表现尚佳 福克斯偏高

由于参加测试人员的驾驶风格有差异,为了减小误差,测试中途借着上洗手间的机会,各驾驶员也分别换乘测试车辆。行驶至高速路,由于路况较好三车的平均车速都可以达到80-100km/h。我们来看看高速行驶下,各车发动机的转速情况。其中,英朗和速腾在车速80km/h巡航下,发动机转速可以维持在1800rpm左右,算是比较低的水平。福克斯的发动机转速基本在2000rpm左右,比另外两车略高。这也是之后造成油耗偏高的主要原因之一。

测试全程将近用了4个小时,根据行车电脑计算,平均车速在28km/h左右。到达终点加油站,三辆车分别将油箱补满。汽油依然是加至与油箱口持平的位置。三车中,英朗共加注汽油7.83升。计算出平均油耗为每百公里7.51升,在三车中油耗是最低的。速腾共加注汽油8.2升。计算出平均油耗为每百公里7.76升。应该说表现并不比英朗差太多,油耗水平也比较令人满意。福克斯共加注汽油8.75升。计算出平均油耗为每百公里8.24升,表现逊色于另外两款车型。

总结:影响油耗的原因很多,英朗之所以能够胜出和它的新动力组合有很大关系。发动机在各车速下都能保持一个较低的转速,变速箱升挡也很积极。另外,配备发动机启停功能。尤其是在拥堵路况下,对英朗的油耗很有帮助。再有,个人感觉车重也是其因素之一,英朗(1295kg)在三款车中是最轻的。再来说下速腾,1.4TSI加7挡双离合的动力总成对其帮助不小,缸内直喷技术和变速箱搭配是影响油耗的最重要原因。福克斯的变速箱升挡不如另外两款车积极,高速下发动机的转速也是最高的。这是造成最终油耗高于对手的主要原因。

不过,我们的测试还没有结束。油耗成绩最好的英朗和速腾,将在下一期继续进行角逐。而我们将回规到最贴近日常使用的方法,在上下班路上对车辆进行油耗测试。看看两款车面对“首堵”将会有怎样的油耗表现?也请大家继续关注。

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