【贝纳利752s巴厘岛试驾】川崎忍者400，贝纳利752S，KTM390，三辆热门车辆横评

川崎忍者400，贝纳利752S，KTM DUKE 390，三款人气炸鸡的横评！那就来看看吧！

川崎忍者400也被称为NINJA400，是中小排量模仿赛车的型号。(威廉莎士比亚、忍者400、忍者400、忍者400、忍者400)现在的价格是49800。Benali 752S是高端机型。这是贝纳利(Benali)推出的中型排气距离车辆，将与欧洲市场同时推出。KTMDUKE390是KTM的运动街车。它有强烈的手感。这些车的价格相对接近，所以很多新手会在不知不觉中一起选择这三辆车。

川崎忍者忍者400。现在的价格是49，800。

该车配有液冷并联两缸发动机，排量为399CC，最大功率为33.5千瓦/9600 rpm，最大扭矩为38纳米/8000 rpm。凸轮轴由锻钢制成，还配有稍有震动的平衡轴。这台发动机的功率特性偏向于中速和高速，但通过模仿并不难控制。加快速度后，电力性能仍然良好。由于是双缸发动机，城市地区的拖动现象好多了，适合初学者和女性。这辆车的配置当然比不上高端KTMDuke390和Benali 752S。日本的初级摩托车比较合理，所以充分使用的原则就足够了。这辆车的性能也很好，但进入这个国家后速度限制在130公里/H。如果要抬起密封，需要支付额外的费用。

下图是价格为47800的KTMDUKE390。

KTMDUKE390配有水冷单机DOHC阀门传动系发动机，最大功率输出为32KW，扭矩为37Nm，功率惊人，0-100KM/H加速度为5.2秒，功率为强炮水平。然而，这是一辆单独的车，对变速时间有严格的要求。

如果齿轮不能及时更换，仍然有拖拉的问题。高速单缸发动机的功率特性是这样的。想要愉快的驾驶体验，首先要迎合他的气质。当然，速度加快后速度也很好。在城市里遇到能和你竞争的四个轮子基本上很难。转动油门，就能越过那个轮子。(大卫亚设，Northern Exposure)车辆的重量控制非常好。只有155公斤的保养质量和更陡的叉角设计，控制非常准确。如果你精通其他400CC型号，它会很重。在机动性上，不仅在这三辆车上，而且在同等分量的车型上，也很难找到能与他匹敌的摩托车。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，汽车名言)。(Northern Exposure)与著名品牌堆栈的配置一起，给人以卓越的操作和乐趣。但是单缸发动机的缺点是振动有点大。然后，太轻的车辆重量对高速行驶不好，稍微波动。

Benali 752S目前高端版本为53800韩元。

该车配有水冷并联双缸发动机，排量为754CC，最大功率为56KW/8000 rpm，最大扭矩为67NM/6500 rpm。在这三种汽车中，它是具有动力特性的最强大的汽车。控制容易，低速和中速时输出更强，但高速时不弱。这辆车基本上属于重型设备的范围。乘坐重型装备，在低速或弯道上不能有太高的控制力。期待。高级版本配备了Mazuqi (Mazuqi)的50毫米内径可调减震器和KYB 45MM毫米行程后部的独立可调减震器。制动系统是翻车的反四活塞卡箍。它充满诚意。只是这个悬挂和制动系统。它的价格很贵。高端版本实际上比家用悬挂和刹车系统的标准版本更具成本效益。但是最大的问题是汽车的重量。这辆车的保养质量已达到228公斤。

这三辆车的价格比较接近。最便宜的是KTMDUKE390，最贵的是Benali 752S。据估计，该对象也根据预算将这三辆车聚集在一起。但是严格地说，Benali 752S不是另外两个竞争对手。一台重型机器，另外两台有中小型位移。乘坐重型机器时，你必须接受重型机器的游戏玩法。急剧的加速和高速的稳定性是其他两者无法相比的。如果性能要求更高，请查看Benelli的752S。

如果你对控制有最终追求，KTMDUKE390更适合你。

如果你想做出让步，灵活的控制，对电源线的轻松控制，如果你偶尔想在赛道上学习手工艺，喜欢模仿比赛形状，那么你会对Kawasaki Ninja 400有更详细的了解。(大卫亚设)。

总的来说，这三辆车的特点是互补的。这完全取决于关注的领域，即如何“玩”。