国内油价迎来13连胜,人心惶惶。勤劳勇敢、自强不息、政策下有对策的人民群众开始招募,开始耍各种花招。

据悉,宿迁市沭阳县有两位车主,眼看油价破8,一眼看破商机,一个改装车辆移动加油,一个囤积17桶汽油,不曾想到,出师未捷,双双被查。

据相关分析显示,油价8元并不是尽头,上涨的趋势还将持续,无论是想省钱还是想赚钱,在这场油价危机中似乎都是行不通的。

那么,面对这么高昂的油价,我们难道只能在风中凌乱、默默心塞吗?不是的,将高油价带来的高费用扼杀在摇篮里,一箱油可跑1000KM以上的混动车了解一下。

雅阁锐·混动

官方指导价:23.98万-27.98万元

一直以来,说到燃油经济性、低油耗,必然少不了日系车,尤其是丰田和本田这两个品牌。而在油电混合领域,它们似乎也颇有建树。

本田雅阁是本田在中级车领域的一个重要布局,它不仅承担着燃油车的重任,在混动界亦是混的风生水起。

去年,在凯美瑞新一代车型上市,并推出混动车型之前,雅阁的混动车型几乎在B级车市场一枝独秀,没有对手。

而在之后的没多久,新一代雅阁也随之到来。焕然一新的外观设计,由内而外都实现了极大地变化,而关于混动车型的续航也实现了更大的突破。

它的动力由一台2.0L阿特金森发动机和双电机组构成,匹配E-CVT电子无极变速箱,热效率达到40.6%,工信部油耗最低4L。

据悉,在极限测试中,曾跑出一箱油续航2143.8KM的成绩,创造了百公里油耗仅3.1L的记录,续航表现实属行业领先。在目前油价居高不下,直接买纯电车又有里程焦虑的情况下,雅阁锐·混动不失为一个不错的选择。

凯美瑞混动

官方指导价:23.98万-27.98万元

相爱相杀许多年,凯美瑞和雅阁,谁有点风吹草动,另一个必然也会被卷入舆论的中心。而在冲击混动市场这件事上,它们的目标也是无比的一致。

新一代凯美瑞到来之后,曾引起很长一段时间的热点效应,TNGA架构赋予了这款车无限的光环,日系车省油的优点也再次被放大。

据悉,诞生于TNGA架构的凯美瑞车型,传统燃油车可提高20%燃效,混合动力车型也可提高15%燃效。具体表现就是混动凯美瑞的百公里油耗仅为4.1升,而根据它的邮箱来计算,续航超过1200KM基本没什么问题。

无论是续航还是被称之为颠覆性的设计,新一代凯美瑞的魅力毋庸置疑,而若从经济角度它也是一款值得考虑的车型。

蒙迪欧混动

官方指导价:25.98万-31.98万元

与日系车深入人心的低油耗相比,若是单纯的拼燃油车的油耗,蒙迪欧和声名在外的凯美瑞、雅阁也不在一个层面。

不过单从混动蒙迪欧的油耗表现来看,依照官方数据,它与凯美瑞混动以及雅阁混动的差距并不大。

蒙迪欧混动搭载了一款2.0升阿特金森循环发动机,通过采用进气门延迟关闭技术,可以实现更高的燃油效率,匹配eCVT电控无级变速器,油耗可低至4.2L。而经过相关实测发现,如果将驾驶模式调至EV AUTO自动模式,甚至可以开出百公里2L的油耗。

除了油耗够低,蒙迪欧混动还是B级车中唯一能上绿牌的车型,对于摇号困难的一线城市而言,蒙迪欧混动显然又多了一个值得购买的理由。

1.《油耗4l的房车》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《油耗4l的房车》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2708142.html