【贝纳利300骑行报告】国产或合资排量为300~600，适合摩丹能挂3箱的摩托车，请推荐

国产或合资排量为300~600，适合摩丹能挂3箱的摩托车，请推荐

这是后台一位车友留言的问题。让我们先看一下这辆车朋友的说明。题主说：“国产或合资排放量300~600cc左右适合毛阵，推荐能装3箱的摩托车。”车型的要求主要是尽量少震动，续航可以在400公里以上，性能不会太差，质量稳定一点，能更轻一些就好了。" "

根据题主的要求，题主需要的是休会ADV车型。只有这种车型才能满足题主的理想车型要求，所以我们结合这种车型的特点，推荐以下其他排量的车型。

300级

300cc级停工ADV目前绝对出众的还在空挡期，但大云的高哥300和胜时310T也值得一试。前者属于休旅车，座位高度比较低。后者更喜欢ADV设置，配置丰富，结合两种车型之间的价格差异，可以根据具体预算进行取舍。当然，如果能再等的话，胜时350吨也马上就来了。

400级

这个等级什么都不说，直接推荐本田CB400X。作为国产化的休旅车，这辆车最大的优点是乘车质量比较好，耗油量也较低。这使得这辆车更容易满足主题，满足车型本身对表达的需求。(莎士比亚，模板，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车。

但是这辆车是等量车型中目前最贵的车型。当然，与国产车型相比，早期预定的价格达到46500韩元，所以落地价格基本突破5万韩元，所以选择这辆车会相对提高预算。但是从目前这种车型的成果来看，用这笔钱买这辆车也是值得的。这取决于题主能否接受。

500级

500级停工ADV可以说到处开花，可以迷惑我们。比如凯越500X、神经病RX500、贝纳利502X、无极500DS等都是代表性车型。

根据题主的需求，这些车型都值得推荐。都符合车型要求，但文章共享也可以侧重。如果是部分玩法的需求，不考虑任何品牌价值，直接选择凯越500X，注重综合表现，无极500DS会更有优势，也更适合普通的摩行自行车。(大卫亚设，Northern Exposure，)另外两款车型对主题的诱惑可能不大。(威廉莎士比亚，泰姆派斯特，车型，车型，车型，车型，车型，车型)

600等级

这个等级值得推荐融信的无极650DS。作为纯粹的硬派ADV，其外形没有那么粗糙，比较民用化，车身结构没有那么臃肿，相对轻便，相对轻便，低的大型单机动力枪也释放出比较理想的动力，有比较好的动力储备，所以这个位移等级目前能推荐的只有这些

当然，这款车的单缸动力总成与并联双缸相比，振动仍然存在一些缺陷，所以很在意这种发动机的细腻程度，可能需要题主妥协，但大单缸也有优点。比如低扭转爆发力会更强，油耗会更低，所以选择一次也可以接受。(大卫亚设)。

以上车型就是对这种需求的推荐。这些车都可以在原车上挂三箱，他们的油箱体积也比较大。顺利乘坐400公里的续航不是问题，稳定性也很可靠。唯一的差异是车型结构上的差异、动力表现上的差距、最终价格上的差异。

在进行主题选择时，可以结合这种差异化和个人需求，做出综合性的考虑选择。总的来说，这个选择集中在初始预算和个人身高上。如果这两个没问题的话，这个位移区间的车型基本上可以随意挑选，很容易找到适合自己的车型。

你好，我是司机。谢谢分享。