2019年6月29日,新宝马3在成都正式上市,售价31.39-36.39万韩元,新车仅推出325i和325Li车型,配备2.0T发动机,与8AT变速箱一致。宝马320i/320Li/330i/330Li等更多车型将于明年加入阵容,满足中国客户的个性化需求。

价格公布

华晨宝马汽车有限公司 西区销售总监 付涛

嘉宾合影

发布会上正式宣布,未来5个月,宝马将在全国5个地区200多个城市举办Mission 3挑战晋级赛(成都地区初赛将于8月3-4日开幕),最终获胜者将有机会参加“宝马精英驾驶”,挑战德国纽伯格林北环赛道。

新车亮点

1.新的宝马3系列和7系列、5系列共享宝马CLAR模块化平台

2.车身尺寸比现有型号大幅增加,长轴距板进一步突破

3.车辆配置水平提高了,不仅使用方便,而且给人一种高级感

4.宝马智能个人秘书和第七代iDrive系统提高了更多的技术感

外观:车身尺寸增加/颜值上升m运动套件仍然不缺席

新的国产宝马3系基本上沿用了海外版新车的设计风格,从整体上突出了体育和奢华。更苗条的外部轮廓使这辆新车更加凶猛。

在 细节中,新车采用新的车灯造型,内部采用L型“天使眼”一行灯,视觉效果比现金更运动、更锐利。双肾型格栅的尺寸也进一步增大,一体式亮黑色设计,前面增加了更多的运动鞋元素。m运动套件版本在前面增加了黑色装饰,下面两侧的进气口风格也增加了运动氛围。

新型国产宝马3系虽然加长了,但侧面影像比例仍然很协调,苗条的车身看起来特别舒服。与之前的Li车型相比,新车取消了从“Hoffester”拐角向后延伸的小尾巴,长贝版的外形特征不再明显。

就车身尺寸而言,新国产宝马3系长轴托架版本的长宽分别为4829/1827/1463mm,为2961mm达到了。

标轴版车型长宽高分别为4709/1827/1442mm,轴距达到2851mm。尺寸方面比上一代车型提升明显,长轴距版相比海外版车型轴距加长多达110mm,空间表现可想而知。

尾灯内部的红色L型灯带具有同样强的运动感,与车身线条搭配恰到好处。M运动套件版本在车尾搭载了小型扰流板、双边共双出式排气,设计协调感更强。

内饰:再也不能说一成不变 配置/豪华/气氛全都搞起来

全新国产宝马3系在内饰风格上与海外版车型基本一致,它相比上一代车型更加注重材质和配色方面的运用,整体内饰氛围比老款明显提升了精致感与豪华感。

全新3系采用了“功能岛的”设计风格,中控台进行了重现的设计及排列,按键更加的紧凑,同时提供了更好的空间给消费者,此外更加向驾驶员一侧的倾斜也方便了操作。12.3全液晶数字仪表盘+10.25可触控中央显示屏更加凸显科技感。

新车搭载了全新造型的M运动方向盘,造型比上一代车型更年轻化,但握感依旧出色,粗壮的反馈给你更强的驾驶信心。中控区空调出风口的位置有所"下沉",给悬浮式中控屏营造了更多表现空间,视觉效果更加协调。

全新国产宝马3系针对后排的提升也相当明显,尤其是长轴车型搭载的全新航空头枕、全景天窗以及车内氛围灯,能够为后排乘客提升更多愉悦感。后排空调出风口区域也增设了双USB接口、座椅加热等配置,日常便利性方面表现更佳。

全新BMW 3系配置了非常多的科技功能,其中包括全新操作系统iDrive 7,不仅可以像智能手机一样对它进行编程,还搭载了更先进的语音助手,可通过该系统控制空调、车窗、导航等等功能。此外在安全配置方面,泊车辅助系统(含后视摄像机,循迹倒车功能) 更为标配。

空间:相较上一代空间再次进步 长轴车型轴距更达2961mm

空间方面,得益于全新CLAR平台的打造,新车在轴距方面进行了再次升级。同时内部空间也有所增加,在保持前排座椅角度不变后,来到后排虽然头部空间没有什么太大变化,但腿部空间加长后达到了三拳,空间表现更加出众。

动力:标配最新2.0T B48发动机 动力方面全部提升至少10%

全新3系标配最新B48四缸涡轮增压发动机。提供了新型温度管理系统,优化的缸内电弧丝护层,新设计的皮带传动机构,新型气缸盖设计,新型曲轴箱,还有喷油压力由200帕增至350帕的高精度高压燃油直喷系统等,让这台发动机更强劲、更高效。

全新国产BMW 3系仍将搭载B48系列2.0T涡轮增压发动机,匹配来自采埃孚的8AT手自一体变速器。其中325车型最大功率135kW,峰值扭矩300Nm,330车型最大功率190kW,峰值扭矩400Nm,均相比上一代车型提高近10%。

编辑点评:热爱驾驶的人生总是绕不开一台3系,作为BMW的精髓车型,3系很好的兼顾运动和豪华。全新3系不仅外形更加运动,内饰也得到了升级。此外,新车的座椅也专门针对中国用户进行打造,舒适度极佳。对于这样一台很有诱惑力的全新3新,相信不久的将来就能在街上看见它的身影了。

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