【本田街车-新车】名车介绍：本田排气量最大的街车——CB1300，经典外观，别具风味。

名车介绍：本田排量最大的街车——CB1300，经典外观，别具风味。

据说一代新车CB400要停产了，但从头到尾没能发挥余热，这是最后一刻出现在我们面前的遗憾。

当然，以本田进口车型的价格表示，参考CB400的技术规格，进入内地市场也不会太便宜。所以与其焦急地等待无法实现的梦想，不如去了解一下同样款式的本田CB1300。

1.从外观上看，本田CB1300和CB400非常相似，还有原灯板和引擎盖板。其中原版是我个人喜欢的风格。和现在比较流行的复古风格差不多。因为这车呈现出左右圆形对称计、单侧排气管、大型油箱、发动机外形轮廓等圆形元素。

当然，那是严格意义上比较标准的日系街车，但随着过去两年欧洲系复古风格的出现，我们有了这样的认知变化，更愿意把一些圆润突出的设计称为复古。

2.动力表现，CB1300也采用CB400一战封神的直列4缸发动机。当然，这两种机型之间应该没有太大关系，只是街区的布局比较相似。

这台1300cc的直排4缸发动机具有1284cc的实际位移和9.133606的低压缩比设置。但是考虑到自身冷却需求，水冷设计具有103.3匹最大马力和108N m最大扭矩。

但是这款四缸发动机相应的转速调节其实不高，可以在6250rpm下释放最大扭矩。但这并不意味着低能，而是可以在性能上拥有绝对优势。(莎士比亚)。

据公开资料显示，该车100公里加速成绩可以达到3.5秒，最高设计速度可以达到230公里/h，但也有人说可以达到260公里/h，整个区段的动力输出可能非常理想，几乎没有空白空间。

3.车身结构，作为标准型日系车，这款工业级摩托车CB1300，车辆结构其实比较紧凑。有车轴1410毫米、车长2080毫米、保养质量201/206千克、780毫米的低舱高度和21.1L的大容量油箱

这表明该车不仅注重操作成果，还更加注重实用属性和多用途需求。所以，不管是在周围转悠，还是与市长途跋涉，都有可能。因为是街道的位置，所以并不限制它的多用途可能性。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

4.配置水平，CB1300将装配非常感性的指针仪表。当然，为了强调技术要素，仪表中间不仅有大的LCD屏幕，还有电车LED灯源、USB充电接口、三种动力模式、手柄五级调节加热功能、同级车型比较喜欢的定速巡航、牵引力控制等规格。

5.设定价格，本田目前最大排量的街车CB1300也不便宜。内地市场销售的原版价格设定为18.8万韩元，引擎盖板更贵1万韩元。

这是本田CB1300的简要介绍。这辆车实际上最吸引人的地方不是公共升级位移和四缸发动机，而是经典的外观设计。因为与自己的CB1100相比，有一定的运动要素，与CB1000R相比，更加稳重一些，CB1300会有不同的味道，容易放手。(注：本田CB1300、CB1300、CB1300、CB1300、CB1300、CB1300、CB1300)