【宝马3系长轴短轴】新的3系列配置价格分析：配置高，但竞争也很激烈

宝马3系列可以说是豪华品牌中级车市场上最重要的车型之一。是体育界的代表。事实上，我们去年完成了BBA的横评，老哥三界的竞争力还不错，但宝马如期更换三界，新一代三界据说是THE 3。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)另外，与以前不同(类似于5系)，新的3系只推出了325车型(即老式的320)，320，330要等到明年才能推出。

我该如何选择长短？

过去宝马3系选择了同等配置的短轴和长轴，但新的3系改变了这一战略。短轴整体定位略低，价格比长轴便宜很多，所以长轴该怎么选择？

根据上一代宝马3系的试车经验，长短实际上驾驶体验方面的差距没有想象的那么大。经验的一致性还是很好的。差异主要表现在空间、价格、构成上。因此，如果预算充足，长轴将是更好的选择。毕竟配置更高(没有全景天窗等设备短板)，空间也更有用，从车型分布来看，观影也将长轴定为主力车型。但是，如果预算不足，新的3系短轴的轴距已经达到2851毫米，因此家庭可以充分应对。(大卫亚设)。

什么车型性价比最高？

先看看最便宜的325i M运动服。外观上，设备有电动天窗、运动外观套件、遥控钥匙、无钥匙启动、主动空气格栅、LED自动大灯、LED一行灯、前照灯、四门窗一键升降、外后视镜电动折叠、后视镜记忆、室内设备包括真皮多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表盘。 装备有轮胎压力标志、零轮胎继续轮胎、ABS EBD、EBA、ASR、ESP、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前停车雷达、倒车雷达、倒车影像、布景等，从设备层面来看，宝马3系仍然保持豪华品牌的一贯风格，即使是最低配方，配置的丰富程度也是如此。 如果你想体验宝马3系的可操作性，预算不那么短缺的话，这个版本是个不错的选择。

360全景摄像头、255/40 R18规格的后轮胎、拨号变速、哈曼卡顿音频、12音频扬声器、外部后视镜自动防眩光、内部后视镜自动防眩光等325i M运动曜配置贵1.6万韩元。从配置来看，325i M运动曜不仅外观更加运动，而且以1.6万韩元换来的设备更经济实惠，因此，如果预算充足，这个版本的性价比比325i M运动套装更好。

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接下来就来到了长轴版的最低配车型325Li 首发版，它是唯一一款使用了豪华设计套装的车型，它的价格相对较低，又是长轴版车型，可以享受到中国用户专属座椅、头枕、全景天窗等配置，再加上本就丰富的标准装备，是非常值得入手的车型。当然来，唯一需要适应的就是它与众不同的外观，如果买回来就是家用的，这个版本性价比很高。

配置更高一级的325Li M运动套装，比325Li首发版贵了2.3万元，配置方面增加了：运动方向盘、主动安全系统、定速巡航、运动外观套件、导航路况信息显示、车联网系统，相比之下这2.3万元换来的配置性价比并不是十分高，我们并不是特别推荐。

而xDrive M运动套装和325Li M运动套装配置几乎一样，只是多了一个四驱系统而已，对于买宝马3系的消费者来说，这点可能反而是失分项。

目前顶配的325Li M运动曜夜套装，比325Li M运动套装贵了1.7万元，配置方面多了360度全景摄像头、方向盘换挡、哈曼卡顿音响、≥12喇叭、外后视镜自动防眩目、内后视镜自动防眩目、255/40 R18尺寸后轮胎，配置几乎和标轴的325i M运动曜夜版差不多。但价格已经到了36万这个价位，可以考虑更高一级的宝马5系了。

总结：

虽然目前宝马3系只出了325的版本，但从配置来说整体都很高，所以文章中出现了好几个值得推荐的版本。不过考虑到目前奔驰C级和奥迪A4L的巨大优惠，以及宝马5系的市场优惠，3系最值得推荐的版本主要还是集中在中低配车型上，高配车型的性价比在这个时间点来看不算高。

此外，宝马3系还有众多的选装件可以选择，但考虑到实际情况，选装要等车还得看4S店脸色，这个我们就不详细分析了，感兴趣的，可以自行去4S店了解一下。