6代高尔夫r油耗

对大众来说，有一段陈旧但非常经典的段落。也就是说，大众只有高尔夫这种车.加屁股叫速度，短点叫polo，扁的话叫上酷，圆揉的话叫甲壳虫，长的话叫帕萨特，改名字叫迈腾，减一个后座叫CC，长的话叫辉腾。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，Northern Exposure)

笑话是笑话，但必须承认总结得很好。

上一次我们讨论了大众究竟有多少款旅行车，其中谈到了高尔夫旅行，所以这次要接着上次的话题，那就是高尔夫究竟有几款衍生车型。

高尔夫

或许对于某些人说，三门版的高尔夫7没有引入是一个很大的遗憾，但大众这一“铁算盘”知道，对于国人的用车习惯，三门版的高尔夫7只会属于极少数的人，不引入或是更具有经济效益更明智的选择。

这一代高尔夫比上一代车型的增加了59mm的轴距长度，而整车的尺寸与海外的车型也是保持一致，在这一点上可以说是原汁原味。

高尔夫GTI

GTI版本则采用了运动性能更好的后多连杆独立悬架，此外GTI版本经过重新调校的悬架系统还使得车身高度相对于普通版本下降了10mm。而动力方面，依旧是EA888的2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率为220PS，最大扭矩则达到了350N·m。

追求性能的高尔夫GTI，三门版的造型明显更符合它的个人形象，而且缩小的尺寸也利于操控，不过引进的可能性几乎为零。这台更有范儿的三门版GTI是曾经被引入到国内，不过时间要回到第五代车型的时候，那时候的它还是进口车型，当然售价也超过了40万人民币。

高尔夫GTD

一款几乎不会在中国出现的车型，不过一听名字就知道个大概。对，没错，您可以简单的认为他就是一辆柴油版的GTI就OK了！参数方面，这台EA288柴油发动机最大功率为184PS，峰值扭矩高达380N·m。整车的整备质量为1302kg，百公里加速时间为7.5s，最大时速为230km/h，综合油耗为3.5L/100km。

高尔夫R

高尔夫R这个属于高尔夫车系的荣誉，虽然样子已经与普通版的无限靠近，但300PS的最大功率和380N·m的最大扭矩都足以证明它的实力，全系标配4MOTION四驱系统。

高尔夫旅行版

有人说高尔夫旅行版就像高尔夫怀孕后的样子，这个比喻似乎还比较贴切。第七代高尔夫旅行版的轴距竟然比普通版的减少了2mm，但长宽高分别为4562mm×1799mm×1481mm。行李厢容积是最大的重点。行李厢容积为605L，当第二三排座椅全部放倒，行李厢容积可增加到最大，达到1620L。

高尔夫Alltrack

高尔夫Alltrack是这一代高尔夫家族的新成员，可以庸俗地定义为基于高尔夫打造的跨界旅行车。与普通高尔夫旅行版车型相比，该车的车身高度有了20mm的增加，通过能力将有明显进步。而该车的前保险杠也经过全新设计，加入黑色塑料和铝合金护板，以增强其越野气息。

高尔夫·嘉旅

国产高尔夫·嘉旅车型已经正式上市，新车搭载3款发动机共有8款车型选择，售价区间为13.19万-19.79万元。

经过不断的演化升级，高尔夫Plus在2014年正式被高尔夫Sportsvan取代。高尔夫Sportsvan这款车于2015年2月正式进口引入，在2015年11月的广州车展上，该车由一汽-大众正式国产，并命名为高尔夫·嘉旅。

高尔夫敞篷

值得一说的是，目前高尔夫敞篷版依旧是停留在第6代车型，这款也引入了国内，而且目前依然在售。

高尔夫GTE

高尔夫GTE插电式混合动力车将采用与奥迪A3 e-tron相似的动力配置，由1.4TFSI发动机和电动机组成的混动系统提供动力，其中发动机输出150PS的最大功率，电动机贡献102PS的最大功率。两者共同工作时最大功率可达到204PS，峰值扭矩为350N·m。此外该系统装备8.8kWh的锂离子电池组。

e-Golf

相对于上面那款兼顾着性能和环保的GTE，这款e-Golf就要更加往环保方面靠拢，采用了纯电动的驱动方式。

电动版高尔夫搭载一台可输出115PS的最大功率以及270N·m扭矩的电动机，提供一台24.2kWh的电池。根据交通状况的不同，新车续航里程在130-190km之间。性能方面，纯电动高尔夫0-100km/h加速时间为10.4S。

目前看来，貌似还真少有像高尔夫这款神车一样有这么多的衍生车型，无论是不同版本还是跨界设计，高尔夫早已是人们心目中最牛X的那款车，也只有大众，才能用一款车开发出这么多不同的车型，并且始终受到人们的欢迎，所以说，不愧是大众啊。