【3.0奔驰e300油耗多少钱】提了奔驰E300，落地价50万，油耗9升，内饰太豪华了！

今年的幸福是轿车奔驰E级，2019年终于取得了好结果。

喜欢运动风格的奔驰标准，贵气十足，魅力非凡！

2018年底开始看车，当时的想法是给媳妇买车，这样家里就有两辆车了。

配合原来的帝豪新能源，这样一个传统燃油车一个电动车也还不错的组合。然而媳妇开始是挺有兴趣的，当时也看上了领克03那台还蛮有个性的小车。只是那时候媳妇也是驾照刚到手，就让她先用帝豪练练手，结果就撞了。人倒是没事，只是有点软组织挫伤，但是车的问题不大不小，总之是不想再开了。 于是在经历了一个春节的修整后，媳妇还是没缓和过来，觉得开车这事还是不适合她。说啥也不要自己有车了，就是一门心思想当个乘客了。于是我们就研究起来，直接给我换台车，并且一次到位，兼顾品牌和安全这两点吧。无论是我还是媳妇，其实都还挺想入手一台奥迪A6L的，我俩也是第一时间就考虑的这款车。然后从奥迪A6L上，又慢慢的考虑了其他车型。便宜点的看过了林肯大陆，贵的也就是奔驰的E300L了。综合对比，试驾，最后还是选定了奔驰E300L，并且也是拿下了运动豪华型这个搭载了柏林之声的高配吧。 要说原因，可能还是奔驰的这种豪华氛围吧，确实深深的感染了我俩。有些东西，光看外观是感受不到的。我虽然商务接待这些事情上面用途很少，但是即便是自家人乘坐，也还是觉得奔驰更舒适一些，在其车内更有一种“这就是奔驰”的感觉来。这个，是在宝马和奥迪上没有感受到的东西。

E300L运动，本来就是在商务轿车和运动轿车中达成了一个平衡，气场强大，也有年轻气息。

前脸总体上还是有一个传统的豪华感的，只有中网略显年轻一些。

大灯以及日行灯的设计，都是以功能强大为主，没有太多的个性

5米长的大车，360度全景摄像是不可缺少的一个重要配置。

要说之前，我真的没开注意过奔驰E级。感觉市面上最多的就是S以及C级了。真正了解了之后，才知道很多E级的车，是有意去掉尾标的。所以见得要少一些。

18寸的轮毂。其实，随着E级的国产，拥有一台E级到不算太难了，比如我就是这个价格下降之后得以成为车主的。

感应门把手，运动豪华型是四门无钥匙进入。以及尾箱也是电动的。

作为中大型轿车，E300L在车尾看起来更能展现它稳重大方的气质。

一直不算喜欢奔驰的尾灯设计，这点在成为奔驰车主后也没有改观，但本来也不是重点。

晒个产品铭牌吧，必要的地方打码下。

选车的想法以及过程，比较简单。 订车以及提车的时候，都略微要复杂一点。选装以及后续的改装，其实都是学问哈。我是本身化繁为简的想法，基本上保持原厂风貌了。不过过程还是有些纠结的。 提车之后，也是第一时间去贴了隐形车衣以及车窗膜。这两样是店里再三叮嘱的，说是确实能解决很多小剐蹭以及小石子这样的问题。我也算是从善如流吧。 E300L，提车到家后，媳妇还是因为奔驰的原因吧，大着胆子开了几次。要说正常的驾驶，我发现她还是没问题的。但是只要涉及到倒车转向的问题，那就是乱的，并且完全听不明白指挥的状态。虽然说是贴了保修的隐形车衣，让她练手的时候也是特意选了没啥车停的商城地下车库，但是真的是没啥效果。 好在E300L还有个自动泊车的功能，这也是我第一次觉得豪华品牌这种黑科技配置不是噱头。只是现在还在熟悉阶段，并且看车友分享，自动泊车也是得在司机相对熟悉操作的情况下才能使用，不然也有剐蹭的危险。决定等过一段时间，再和媳妇研究这个。 还是非常满意的，对于E300L，只能说奔驰就是奔驰，很难不满意。

一台奔驰，带给你的绝对不仅仅是一台车本身。这点，我觉得初次成为奔驰车主，感受应该都会有

方向盘上的车标。

奔驰的内饰，车内氛围，绝对是独一档的存在。

车内的用料，做工，布局，以及配色，氛围营造的让你如同在一座小宫殿里。

多功能方向盘，也是非常有魅力的。

非常有豪华气息的空调出风口

副驾驶的视角

豪华又给人一种很温馨的感觉

座椅的皮质，以及触感，还有乘坐感受，都是经得住考验的。

后排也给予了乘客各种贴心的关怀

柏林之声的音响，让整个车内犹如音乐厅一样。听郎朗的钢琴是最合适的。

求个精华，这也是我2019年的最开心的一个大收获了！