【奔驰35gc报价】奔驰有多自信？140多万的G350配C级同款发动机，还得加价

我曾吐槽过凯迪拉克能用2.0T引擎走天下。20多万辆车和40多万辆车都是同一个参数，但我觉得这句话有点不严格。因为来了更值得吐的车。就是奔驰G350，地图配142.98万，奔驰C 300L这样的2.0T 4缸发动机。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

从外观上来说，都要找茬。因为过去没有发现G350和G500的明显差异。因为G350仍然采用三辐射式冲孔格栅，保留了大G的所有经典元素、圆形前照灯、引擎盖旋转灯、机械门把手等。双五辐射式轻型铝车轮也只是和G500一样大。

如果真要找茬，那么就是G350取消了G500前翼子板上的V8标识，车尾标变成了G350字样，除此之外，两车就真的找不出明显差别了，并且想升级成G500也非常简单，估计也就需要几十块钱，如果不想作假那就直接扣掉。

G350的内饰和G500完全相同，双联屏、柏林之声音响都没有缺席，不过最关键的还是中控屏下方的"三把锁"按键，这应该是大G最基本的尊严了。车内配置也和G500完全一样，360度环影、全速自适应巡航、前排座椅记忆、前排座椅加热/按摩/通风、64色车内环境氛围灯。

动力方面，G350搭载的是代号264 920的2.0T四缸涡轮增压发动机，这款发动机是目前奔驰的主力机型，其最大功率258马力，最大扭矩370牛·米，传动系统匹配9AT变速箱，如果放到C 300L这样的中型车上绝对没问题，但是要知道G350的自重都两吨多了，这对于一台硬派越野车来说绝对算是小马拉大车了，并且还是站在越野车鄙视链顶端的大G，好在四驱结构没有变化，算是保住了一些尊严。

奔驰G350属于中国特供车，虽说使用2.0T发动机能降低排量税，而且142.98万的指导价也规避了豪车消费税，但加价是必须的，虽说没有G500那么夸张，但怎么也得20万起步，奔驰是不是太自信了，并且我感觉以后C 300L车主都能自豪的说自己的车与大G采用同款发动机。