本人提前表示是纯车友。因为对NK150很感兴趣,所以去第一次试驾!(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视报道))豪作真的没有充电啊!当然,如果豪作或经销商想充电,请尽快联系我!
号作品NK150试车,笔者取消资格
这几天北京真的太热了,但是豪爵摩托车在北京开的第二家旗舰店:豪爵铃木大地通航店笔者一次也没去过。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),150NK)正好在网上持续升温的轻型越野汽车豪作NK150(不是春风,是150 NK O)说店里有车,冒着38度的高温第一次去店里试驾。
号作品NK150试车,笔者取消资格
NK150这辆车在网络上一直吵个不停,但上市时间已过了近两年,但未能正式登陆北京市场。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)据说这次实车到了商店,是目前北京唯一一家有试驾和现车的商店,那就要赶紧试驾,真的照顾不了火辣辣的太阳。(大卫亚设)。
这是旗舰店位置,停在遮阳伞下的是几辆试驾。
因为是新开的店,所以装修干净整洁,请小哥哥打招呼,最近说NK150热量很高,所以主动不去试驾了。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)所以交了驾照,签署了保险协议,很快回到了店外的空地。目前试驾不允许上公路,只能在店前水泥地上试驾。
NK150水龙头部分的焊点
试驾前,先仔细看看侯爵的手艺。这是NK150水龙头部位的焊点,基本上是接合车的水平,没有美丽的鳞片焊接波纹。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)但是考虑到这辆小车的轻型车辆重量、发动机扭转和日常使用场景,这种手艺也说得通。
DL250焊点,与NK150焊接水平相似
为了直观的对比,还拍摄了停在一边的DL250-A的钎焊。这是网络上很受欢迎的长途车辆,也是经典GW250的升级车辆。那个钎焊和NK150差不多,所以不用太担心车身的强度。
NK150的摇篮式发动机框架
NK150采用了149cc的豪作发动机,根据官方网站的说法,采用摇篮式货架。整体工作还是比较干净整洁的。在实际试车中,发动机的重心是比较标准的越野车辆设置,重心比较高,驾驶员在进行左右重心转换时很容易控制。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)当然,这么高的重心可以帮助高速公路或路面在山路弯道上行驶,弯曲起来会非常困难。(大卫亚设)。
另外,实际开车的话,感觉车身的刚度很好,可以说超过了对资本汽车的期待(1万韩元左右售价范围车费)。有力刹车时,车身钢架显然有强大的支撑,减少前面的冲击也不会迅速下降。这与以前乘坐的雅马哈XTZ125刹车时容易低头的感觉截然不同。
号作官网的摇篮式货架效果图
让我简单谈谈摇篮式框架。这张照片来自豪作NK150的官网,这个置物架在发动机下面有左右两个金属管,可以很好地固定发动机,防止越野时地板碰到障碍物。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、)新大陆本田的150度全油也利用了这种“摇篮式”货架。
而建设雅马哈的XTZ 125则是使用底部只有一根钢管的“钻石型”车架。目前来看,对于轻便灵活的小排量民用越野车型来讲,摇篮车架的确能够更好的固定和保护发动机。NK150的坐垫比较柔软宽大,很舒适
下面我们说说NK150的坐垫。它的材质还是比较柔软的,用手一按就可以下陷不少,同时坐的部分比较宽大,这就比一般的纯林道越野车要舒服不少。而且前后座中间也设置了高低“台阶”,后座可以做得更舒服。而且最关键的是,如果在做坐姿越野动作时,臀部可以抵住这个“台阶”,增加上身对车的操控感。
NK150官方的坐高数据是835mm,视觉上看还是比较高的。但是和普通越野车一样,它的减震很软,人一旦坐上去高度会压低不少。个人感觉165cm以上的骑士都可以双角尖点地,如果是175cm以上,那就相当轻松了。
从车身左后侧,可以看到后轮的中置减震
车身的后悬挂采用了中置减震,行程感觉挺长的。人坐到上去后,悬挂初断很软,后轮下探明显。因为没法在土路和坡道中测试,所以不知道实际走颠簸路面感觉怎样。但是笔者试了一下,在站姿骑行时,用力向下压车身,前后悬挂还是可以提供比较强的韧性感的,回弹也比较迅速。
轮胎的胎纹比较粗犷
全车原配辐条轮圈,轮胎的胎纹也是可以适应林道和城市道路的两用胎。在水泥地面大力刹车时,感觉制动力还是不错的,大力单踩后刹,没有出现摆尾的现象。
特别的修车工具包设计
另外还有一个亮点,就是位于车身下面的修车工具包了。现在的摩托车出厂都会配备随车的扳手、改锥,而这辆车的定位明显偏向越野,于是豪爵直接把过去很多跑长途的车友的习惯:在车身后座下捆绑修车工具包的设计借鉴了过来。这个工具盒固定在塑料车壳的底部,采用硬橡胶材质密封,可以有效防止泥水喷溅。
现在买车还挺优惠
这篇试驾笔记写到最后,自己看都像是软文。不过我要再说一次,豪爵真的没有给我充值呢!既然喜欢这辆小车,那也不妨说一下价格。目前在北京,7月31日之前,你直接能够用10980的价格买走上好牌+交完购置税的NK150。这个价格,确实是比之前的战驭150和XTZ125要实惠,给的动力和配置也多一点点。能够这样兼顾日常通勤和周末小野一下的轻便小车,而且维修和配件也很便宜,我觉得还是挺值的。
1.《【北京豪爵摩托车专卖】《原创》豪作NK150是兼具通勤和林道的轻便车。》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【北京豪爵摩托车专卖】《原创》豪作NK150是兼具通勤和林道的轻便车。》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2713810.html