【宝马车1运动版】宝马1系跑车|入门豪华，真香

车身方面，宝马1系的设计稍微紧凑，腰线上有很多转折点，给车侧增添了生机勃勃的视觉效果。此外，这种型号和普通车型最大的区别是：更具侵略性的前后包围、独特的车轮拱和黑色高光后扩散器、双排气管和运动排气系统。

尾部形状比较运动，尾部窗户有黑色油漆装饰，车身颜色相同的扰流板和双方都出来的排气都给车辆增加了一点运动感。(威廉莎士比亚，温德萨默。)汽车后部的设计非常熟悉。家庭化的尾灯和双出的排气有运动感。从外形来看，这辆车的车长是4462毫米。新一代有脸有材有木，这种新政是消费者的“两种选择”。

另外，6个气囊、倒车影像、全景天窗、LED光源等配置都是标准的，可以说非常厚道。同时，安全配置中的所有系统都有行人防碰撞系统。此外，新车全系标配6个气囊、胎压显示屏、ESP、倒车影像、发动机启动停止、上坡辅助等布局，除了低配车型外，还可以选择HUD抬头显示屏。

宝马1系可以主动介入驾驶员的操作，等级比ACC高。另外，在安全配置方面也具备主动刹车系统，行驶时可以避开前方障碍物。安全方面，该车标配8个气囊、胎压显示屏、ABS方案系统、制动力分配、牵引力控制等，非常丰富。中央控制台有独特的形状和多功能方向盘。

新型的三款运动方向盘、悬架中控大屏幕和造型时尚的齿轮手柄使内饰看起来更有技术含量。车内、宝马1系也是典型的“宝马”装修风格，在材料材料和细节方面也表现出了出色的表现。

全黑色内饰配银色饰边，中控台采用T形设计，偏向驾驶座，配有悬浮式多媒体屏幕。将3幅多功能方向盘和重新设计的齿轮结合在一起，营造出了充满技术感、豪华感的驾驶氛围。在材质方面，新车也更加厚道，中央控制台和中央辅助舰都是柔软的材质包裹，手感细腻，有更好的等级感。

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