本田RC213V-S利用世界领先的摩托车比赛Moto GP等级，对2013、2014年两连败的冠军RC213V进行了部分修改，成为了可以在普通道路上乘坐的车费。更多摩托车内容由摩托车之家(mtczjw)官方微信
本田RC213V-S迄今为止主要是将赛道上的实战经验反映在了试销车模型上，就像赛车复制版等板车款最大的区别是RC213V-S“几乎原封不动地行驶在普通道路上，以赢得Moto GP”。
因此，RC213V-S并不是外形接近的复制版(仿制品)，装修规格也是和赛车实际车几乎完全一样的车价。
RC213V-S和Moto GP赛车一样，降低了集中力和摩擦阻力，具备相同的控制技术，RC213V-S和量产车之间最压倒性的差别是制造时的“装配零部件的轻量化和加工精度”和“制作时的超高功能”。
构成RC213V-S发动机的所有小部件都具有极高的精度，摩擦阻力和振动较小，因此更能感受到发动机的旋转运动。在加速感方面，比起打破道路的速度感，更像是乘风飞翔的轻快加速。(大卫亚设)。
本田从以前开始就成为汽车由司机操纵的工具，认为“操纵的便利性”是“胜利的必要手段”，因此RC213VS可以认为是本田摩托车开发精神的具体体现。应该是世界上最快的车，也是世界上最好的驾驶车。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、微信)更多摩托车内容由摩托车之家(mtczjw)官方提供。
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