【宝马525评论】宝马525动力够吗？现在的行情值得开始吗？

宝马5系凭借C级豪华丽卡的标杆、强大的品牌、优秀的产品力和良好的迭代，一直是掩盖不了40万-50万韩元区间的选择。

BMW 5系列的入门型号，525Li豪华套装/525Li M运动套装可以说是关注度最高的版本。对于犹豫不决的潜在用户来说，最苦恼的是宝马525动力是否充足。

此外，面对今年特殊的“核心不足”环境，终端市长/市场折扣大幅减少，伪装导致实际交易价格上涨，目前的市场值得开始吗？

宝马525动力够吗？

动力“足够”的标准其实因人而异。

如果一直开跑车、性能车，我不会说宝马525动力不足。宝马530动力也可能不足。(大卫亚设)。

但是在大多数人看来，这只是正常的城市通勤，如果偶尔需要热情驾驶的话，我觉得宝马525的动力足够了。

一般来说，0-100km/h加速时间达到10秒就足够了。按照这个标准，雷克萨斯ES200可以被称为“龟速”，本田思域被戏称为“超跑”也是合理的。

从数据来看，宝马525与B48B20C型号2.0T发动机、最大马力184Ps峰值扭矩290N m、8AT变速箱相匹配。账面资料一般，但是放在三围5106x1868x1500mm托架3105mm的C级豪华汽车上好像很宽松。

但是随着宝马的优秀调教，发动机与变速箱配合得很好，0-100公里/h加速实测8.5秒-9.0秒，中后段动力储备量也不差，没有明显的无力感。按照上述标准，日常通勤完全足够。

综上所述，如果没有长期跑车、性能车驾驶经验，或者对动力的需求不是很强，那么选择宝马525Li豪华套装/525Li M运动套装完全不是问题。最终，530版本的实际成交价接近5万韩元。

现在的行情值得开始吗？

以普通消费者的心态，目前的行情其实不值得入手。或者不推荐开始。

从历史成交价来看，这一代宝马525初版裸车价格可能达到最低38万韩元，如果不是4S店渠道，售价可能更低。(威廉莎士比亚，《北方司法》前情提要)。

目前宝马5系没有明显的折扣。4S店525版大部分都超过41万韩元。还必须选择贷款购买方法。收取昂贵的服务费或其他杂费。即使精打细算，一辆宝马525落地也很容易超过46万韩元，比最便宜的时期贵了近5万韩元。

问题是，涨价不是宝马5系列的“专利”，奔驰、E级奥迪、A6L等豪车也是如此。考虑到今年住宅市场的动荡，很多中产阶级的资金无法流入，部分集团只能用于购买、增购豪华车等消费升级。这也是豪车价格上涨的原因，但销售额丝毫不减的核心原因。(莎士比亚，莎士比亚) (美国)(美国)(美国)(美国)(美国)(美国)。

综上所述，如果预算紧张，只期望拥有一辆豪华车提高“船面”，根据自己的经济实力进行深思熟虑，明年汽车市场的大概率会跳水，再次回到历史的低价。

相反，如果预算充足，刚好需要在40-50万韩元区间内交换/增售一辆豪华车，就不必考虑行情、售价、保值率等问题。毕竟时间就是钱，早点买，早点享受吧！

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