【太平洋汽车网新车频道】在2015宝马创新日(BMWGroup Innovation Days)期间,BMW正式宣布i8氢燃料电池车。但令人惊讶的是,这不是“新车”。这辆车这次首次上市,但已经在2012年完成了研发。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
这款i8氢燃料电池车实际上是i8插头混动车型的基础研发车辆,也就是为i8插头混动车型的上市提供了技术储备。这辆车不像i8插头混动车型那样配备1.5T汽油发动机。其能量均来自氢燃料电池。
氢燃料产生的能量,通过电池输送到后方电机后,可输出188千瓦(256PS)的最大功率。与i8插头混合的动力无法比拟,但肯定是丰富的动力。
也不知道是因为这辆车开发时i8处于概念车阶段,还是宝马有意与i8电动混动车区分开来。这款i8氢燃料电池车的外观和i8电动混动车的差异相当明显。不仅棱角更清楚,进气格栅、发动机舱盖、尾部扰流板结构、前后灯组也不同。
基本上可以肯定这辆车没有量产的希望,但作为研究车辆,它将提供强大的技术支持,帮助未来宝马推出氢燃料电池车。宝马和丰田混动汽车R & amp考虑到对d开始合作,我们很快就会看到宝马量产的氢燃料电池车。
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