我先说一下影响汽车油耗的几个因素。

1负荷:汽车负荷越重,油耗越高,所以经常清理行李箱,拿出不用的东西,才能减少大量油耗。

2胎压:当轮胎胎压不足时,轮胎与地面的接触面积增大,行驶阻力也增大,油耗随之上升。

3发动机:发动机点火系统不正常对油耗的影响很大,如点火时间不准确,高压线漏电,火花塞积碳造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低,油耗增加,超过时间或行驶里程未保养,机油衰减,机滤过脏,都会导致油耗上升。

4热车时间过长和行驶距离过短:热车时间不宜过长,点火30秒左右怠速下来了就可以挂档行车。发动机在水温过低的时候,电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油,因此如果经常短距离行驶,油耗会很高。

5开空调和开窗降温的讲究:车辆在中高速行驶时,开启车窗所增加的行驶阻力会大于空调压缩机的功率消耗,因此,低速行驶时适合开窗降温,中高速行驶还是打开空调更有利于节省油耗。

6刹车片回位不好:刹车片与刹车盘摩擦,车轮定位不正常,造成轮胎非正常磨损,都会增加油耗。

7堵车;经常发生堵车,油耗猛增。

8驾驶习惯:匀速行驶是最好的省油方式,掌握好与前车的跟车距离,减少不必要的刹车动作。

现在就以我的16款帕萨特为例和大家分享一下油耗,1.8T御尊选装18寸轮毂,胎压是2.4,加95号汽油。

基本上都是市区开,没上过高速,每天来回50多公里,路线固定,路口很多,傍晚车速很慢偶尔会堵车

新车出厂后,许多零部件配合多数都在较紧的状态下运转,阻力难免稍大些,行驶一段时间之后,这些配合渐渐进入最佳状态,运转阻力减小,燃油消耗也会随之下降。这种情况在前500公里最明显。500公里时平均油耗降到了11.6升/100公里。

1000公里时平均油耗降到了10升/100公里

1500公里时平均油耗降到9.4升/100公里。记得提车那天19的油耗,现在终于降到个位数了,看着舒服。

需要说明一下,行驶里程到1700公里时(行驶了99小时59分钟),行车电脑将长时间平均油耗自动清零重新计数,所以这次的长时间平均油耗变化有点大,2035公里时平均油耗降到了7.8升/100公里。

长时间平均油耗进入基本稳定的状态,2575公里时平均油耗7.9升/100公里。

到了傍晚偶尔有堵车的情况,油耗小有回升,3000公里时长时间平均油耗8升/100公里。

在3700公里时,行车电脑第二次清零,4113公里时长时间平均油耗7.7升/100公里。

这是首保前的平均油耗,4512公里时长时间平均油耗7.6升/100公里。

5000公里时长时间平均油耗7.3升/100公里。

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