【宝马7系机油】宝马7是长期不换油的可怕景象！

首先，我声明这篇文章味道有点重。刚吃饭的同学请绕道走，如果喜欢重口味，请继续读。(大卫亚设)。

最近在修理厂遇到了需要大力修理发动机的宝马740LI，这辆豪车背后隐藏着什么样的恐怖故事？维修费用和过程又是怎么样的？我们如何避免这种问题？接下来涛哥帮你一起来了。

准备好了吗？

接下来，我将通过我拍摄的高清照片组，首先展示修理这辆车之前的真实面貌。胃口有点重，小心点！(大卫亚设)。

你可以看到，这7系的发动机已经完全“抬起”了。

这个黑乎乎的团是什么鬼东西？是的，那悲剧的N54。

发动机内部已经完全充满了积碳和油，令人作呕！

从这个角度来看，倒很像黑巧克力！

请换个角度看！

通过与技术人员的深入沟通，我发现这款宝马740LI是因为车主在使用过程中发现了噪音严重、动力明显下降、漏油的现象。实际情况是，修理过程中发现问题比车主描述的严重得多。

原车的阀门盖也已受到严重污染。

从上面的照片可以看出，阀门盖被撕破了，但由于之前被油覆盖，车主也没有发现。

出现这种问题的主要原因有两个。第一，车主长期使用劣质机油。(能买豪车，不能加好油？))；第二，车主没有进行超额维修，车主也有可能缺乏维修意识。只是在告知车辆机械流量不足时，可以简单地添加机油。

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这里也要说明的是，如果是长时间不开的车，不换机油，到是没什么特别大的问题，汽车长时间停放，机油它会慢慢的下流沉底，沉积在机油底壳，一旦再次启动的时候，需要在原地长时间的怠速一会，让机油泵把底下的油泵上来给零件充分润滑。

我想，这么”壮观“的积碳是大部份人一生所很难见到的景像。

油道、滤网....全部堵塞。

如果是长期使用的车辆不换机油，那么问题就大了，不仅会产生大量的积炭，而且会导致启动困难，启动后无法良好运行等等。机油是在发动机内部起到润滑作用，发动机长时间的运行，会产生金属摩擦的铁屑和杂质，肉眼看不见，但是这些杂质混合在机油中，机油的颜色会变深、变质。

另外，机油是有标号的（标号主要意思就是指机油的粘度），长时间不更换机油，机油的粘度就会降低，无法良好的对零件的外壁形成一层润滑的保护膜，所以机油的润滑性一旦降低了，那么直接就会导致零部件加剧磨损，更严重的结果就是，机油一旦无法起到润滑作用，那么就只是普通带有杂质的油脂，在零部件运行中润滑，润滑效果不好，零部件摩擦以后会产生热量，因为机油已经失效，所以机油会慢慢的被热能挥发，时间久了机油就会越来越少，然后发动机没有了机油的润滑，就会爆缸，所以长时间不更换机油的结果，是很可怕的。

如果实在是没办法换机油，那么就偶尔往里面添加新机油，虽然润滑效果不是特别的完美，但是总比没有机油要好，添加机油尽量添加标号较高的，也就是粘度很高的机油，因为之前的老机油已经很稀释，所以同样加入机油，还是加入更粘稠的机油为好。

超声波清洗后：

这个就是经过用超声波彻底清洗后的缸体，顿时看了神清气爽。

需要更换的气门室密封垫、缸垫、新的活塞环......

全新的正时链条下护盘。

活塞也清洁一新。

全新的原厂气门室盖。

可以看到原标记。

总结：

最后，这台车到底修了多少钱的问题，我可以说明一下：这台车总的维修及更换配件的费用约在2.5万元左右，这是在普通维修厂的价格，而在4S店的话，维修价格约在7-8万之间。

最后，还是提醒大家一定要按时、按里程，选择正确的机油，如果不及时更换机油和机油滤清器，或使用了劣质机油都会导致油泥的产生，当发动机中的油泥过多时，机油泵就很难保持足够的油压，从而引发发动机故障，产生较高的维修成本。一旦油泥积聚已经发生，应当如何处理?按照维修技师的建议，添加发动机清洁剂，可较好地清除油泥。除了使用添加剂之外，另一种方法是，缩短机油及滤清器的更换间隔，而且最好在机油温热，而不至于完全冷却的状态下换油，以使旧机油排出得比较彻底。

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