【宝马7系20t加机油几升】为什么涡轮增压发动机容易燃烧机油？作为宝马全桂油充电量给您！

小排量涡轮增压早已取代大排量自吸成为汽车发动机的主流。最终，在排放法面前，再大的汽车制造商也要低头，因此，到目前为止，还出现了很多未完全解决的问题。比如最讨厌的燃烧器！

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什么是发动机油？

机油是指机油不正常、过度进入气缸，与混合气体一起参与燃烧，机油消耗过大。

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燃烧油的原因是什么？

1.从发动机块最重要的两种材料(铸铁和铝合金)来看，铸铁发动机膨胀率小，但重量重，导热性比铝合金发动机差。铝合金发动机重量轻，导热性能好，但膨胀系数高于铸铁材料。为此，在设计和制造过程中，活塞和气缸之间要留出一点空隙，使车辆首次启动时，一点油冲进燃烧室形成燃烧油。现在的车辆即使发生这种情况，量也很小。

2.油气分离器分离不彻底也是原因之一。部分油蒸汽随着混合器进入燃烧室一起燃烧，涡轮增压发动机对油气分离器的材料、设计要求较高，因此油燃烧的问题相对突出。

3.油品等原因导致发动机积碳，活塞环失去弹性，密封效果不好或气缸壁磨损加速，出现第一种情况。

4、阀门油封发生老化、磨损现象，无法取得良好的密封效果。特别是，在发动机长期不工作的情况下，由于重力作用，油很容易从油封的缝隙进入气缸，因此，点火时会出现油燃烧现象。

5.涡轮增压器主要由泵和涡轮组成，两者之间连接着转子，转子工作时转速很高，轴承用机油润滑和冷却，造成机油的损失。

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德系车容易燃烧油的原因是什么？

德系车只有宝马燃烧油吗？答案是否定的！不仅烧宝马，还烧大众奥迪。不仅燃烧涡轮增压式燃烧，还燃烧自然吸气，这是什么操作？

德系车在加工气缸内壁时，经过精炼后直接用开的磨石打磨，在气缸内壁形成与水平线成30度角的网状加工刀痕，因此这个刀痕的深度约为0.10毫米。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，MART)每个小网格都可以储存机油，活塞在气缸上下工作时润滑性能优于平面气缸壁，最大限度地减少活塞环和气缸壁之间的磨损。与此同时，活塞下降时，燃烧了网格“小油库”中残留的机油。

发动机气缸的这种设计在欧洲国家使用，燃烧油比在中国少得多，因为欧洲国家的道路更好，跑得更快，发动机在高速条件下，网眼气缸壁的网眼(小油库)上的油更少，燃烧起来也更少。

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宝马都烧机油了吗？

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宝马都烧机油？烧机油是发动机的问题，不是某个车系的问题。例如宝马5系的一代车型要装备6、7个型号的发动机，而且还会根据用户和经销商的反馈，对每个型号发动机进行针对性的改良，但发动机代号并不改变，所以单纯的说宝马几系几系烧机油是非常不专业的行为。而且宝马G系列车型烧机油问题已经得到大幅改善。

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如何远离烧机油？

选择有品质保障的机油

尽量选择大品牌有质量保证的机油产品，选择具有较低挥发率、黏度稍大的机油，会减小烧机油的情况发生。

磨合期注意小心驾驶

按照磨合期的要求进行磨合，勿激烈驾驶。

注意燃油品质

作为引致积碳的一大重要原因，油品需首先得到重视，劣质燃油含有较多的硫化物杂质，会腐蚀气门油封导致漏油，也会发生氧化，生产胶状物质，在活塞环槽等地方形成积碳。

做好定期保养

除按时更换机油、机油滤清器外，还需要及时更换空气滤清器。若空气滤清器堵塞，会引致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油渗透进燃烧室引起烧机油。

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宝马各车系应该加注多少机油？

BMW 1系

BMW 2系

BMW 3系

BMW 4系

BMW 5系

BMW 6系

BMW 7系

BMW Z4

BMW X1

BMW X3

BMW X5

BMW X6

BMW M

BMW 混合动力

关于烧机油，你还有什么想说的呢？

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