【宝马7系activehybrid】小白看科技(6)宝马530Le“混合”世界，不办婚事。

科普片充电篇

[XCAR技术原创]

18天前，在广州车展上，BMW530Le插头混合量产车终于出现了，“E”字将它推向了“新技术”、“新能源”的行列。接着，各种文章中压倒性地涌现了“国内第一款电动混合豪华模式”、“E驱动技术”、“高效动力战略”等词。所以有人说，新技术分娩，原理我不在乎，电池怎么工作也不在乎，使用方的不便才是王道。

因此，顺应民意的小白借BMW 530Le插头混合媒体沟通会的机会，挑选了几个问题，说明这一新产品技术对客户的影响，让大家一起看看这一即将到来的“混合”世子不会混杂在一起。因为小白势单力薄，上市前在产生实质性技术参数的路上得出了“覆盖街道”的结论，所以这篇文章纯粹是结合制造商意义的个人预测，结论是：如果有雷，他是抄我的。

首先，聊聊大环境吧。(不想听唐僧念经，就跳到下一段吧。)宝马家族中“电”字的车型有三种：纯电动旅行的I系列车型、通勤宽松和长距离不足。为发动机供电，而不是直接充电的“弱混合”类型“相似”混合动力车型(例如3系、5系、7系Active Hybrid车型)。量子折中的宝马530Le插头式混合动力车型，“充电捕食”可以依靠充电桩，在电力耗尽时依靠发动机提供动力。

一、科普文章

1.小白有问题：为什么叫BMW 530 l“e”？

2、相关专业术语：BMW530Li eDrive

3.请说普通话。宝马530Li中L是加长版的意思，I可以解释为汽油发动机。EDrive和xDrive有异曲同工之妙，代表BMW家族的“电”相关技术。

调查显示，客户选择新能源技术的动机有充电的便利性、驾驶的舒适性、成本、新鲜感和安全性。

二、充电篇

1.小白有问题：充电会不会比加油麻烦很多？

2、相关专业术语：宝马360充电解决方案。

3.请说普通话。充电的最大问题是基础设施充电设施。宝马360充电解决方案最大的解决方案也是这个。我们经常听到这样的话。"塞式混合动力的技术已经成熟.""新能源汽车的大环境已经很合适了."从百度地图上看，至少充电桩的布局已经成熟。另外，据宝马透露，530Le将在适当的城市销售，为每个买家安装自己的填充物，并提供一套充电服务。

Nono 1E这个“电灯泡”(Nono 1E为长期租赁的客户免费安装充电桩的经验)，因此安装充电桩的方案将在实施中有余地。(威廉莎士比亚，美国作家)。

4.昏迷指数：轻车熟路，有望获得“优秀”分数。

2驾驶座空间篇

三、司机

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1、小白有问题：开起来还是BMW味儿吗？

2、相关专业用语：Sheer driving pleasure（纯粹驾驶乐趣）

3、请讲普通话：首先，我们来更新一下大家对电动车的认知。电动车很肉吗？当然……不是！电动车的起步是全扭矩动力输出，通俗地说就是以最大的动力起步，所以，可以很轻松的得到所谓的“推背感”。这种感觉，骑过电动小踏板的人应该都了解，在启动的一刹那，如果没有抓紧扶手的话，人很有可能会从车上摔下来。当然，土豪同学们，可以自动忽视这个例子。

BMW表示，驾驶的感觉是根本，因此BMW 530Le不会在这方面妥协。虽然口气和眼神都信誓旦旦，但是不被诱惑的小白觉得，驾驶感觉这事儿还是要自己体验，毕竟“谁用谁知道”。

4、不混事儿指数：真相只有一个，需要亲身试过才能定论。

四、空间篇

1、小白有问题：听说电池很占地儿？

2、相关技术用语：eDrive

3、请讲普通话：不客气地讲，这个问题的答案是肯定的。因为插电式混合动力车型的电池容量比前文中提到的“弱混”车型大得多，所以对空间的影响是肯定的。eDrive采用的是电量密度相对偏大的锂电池，对于空间的影响相对较小。而且小白认为，有所失必有所得，这就是生活。

平心而论，对于日常使用而言，两个旅行箱和若干个旅行包的容量已经足够。做人，最重要的是开心嘛，要什么自行车呢？

4、不混事儿指数：在不可抗力中保证日常使用，“良好”。

3成本篇 & 设计篇 &安全篇

五、成本篇

1、小白有问题：成本到底高不高？

2、相关专业用语：新能源汽车购置税减免

3、请讲普通话：成本，分为购车成本和用车成本两项，而成本是高是低也是见仁见智。对于BMW5系这个层级的潜在用户而言，购车成本的小幅度上升相较新事物的体验，很明显是后者的吸引力更大一些。等等，这句话的意思是，BMW 530Le的购车成本不低么？呃，反正它在5系中是偏高端的，我只能帮大家到这里了。

而在用车成本上，虽然现阶段油价还在遭遇滑铁卢，但是纵观近十年，油价所处的位置还在峰顶之上，只不过这座山峰已经不再是珠穆朗玛了。

4、不混事儿指数：看在BMW正在积极地申请购置税减免的份儿上，给个“良好+”吧。

六、设计篇

1、小白有问题：新技术都会在外观上有体现吧，要不怎么显得我很牛掰？

2、相关专业用语：差异化外观设计

3、请讲普通话：尾部的530Le字样，和车身各细节处简直可以称得上是“多图杀猫”的“eDrive”字样。还满意么，亲？

4、不混事儿指数：用事实说话，“优秀+”。

七、安全篇

1、小白有问题：看到电动车们各种自燃，带电池的车是不是都太危险？

2、相关专业用语：智能混动模式、纯电动模式、“安全电池”模式可选

3、请讲普通话：水能煮粥，也能覆舟，任何东西都有它的危险性。而随着混动技术的愈发成熟，和应用模式的变换，安全系数也越来越高。发动机和电池哪个更危险这个问题，就像苹果和香蕉哪个更有营养一样没有可比性。而且混合动力车型搭载的电池一般在后排座位的后背处（从前文中目测“小5”也是如此），后排座位两侧会配备有散热孔。

而且据小白了解，未来宝马全线产品都将推出国产插电式混合动力车型，由此看来他们对于这项技术还是很有信心滴！

4、不混事儿指数：自信的人最美，起码到手一个“优秀”！

新BMW 530Le将于月余后上市，届时一大波数据会席卷而来，对于这款车，这项新技术更精准的评价也将诞生。从小白个人的角度看，插电式混合动力是一项“取长补短”的技能，抓得住低排放的尾巴，又不致于改变太多用户的驾驶习惯，为什么不一试呢？

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