宝马5系列GT是宝马旗下的顶级商务车,采用与新7系相同的CLAR平台,采用铝合金、高强度钢、碳纤维等材料,新车比以前的车型减重99.8公斤(220磅)。

外观

5系GT的设计灵感来自于2007年发布的宝马CS概念车。班戈没有直接参与这个概念车的设计,但取得成功的激进风格也影响了继任者的产品设计。人们很难将5系GT归类为某种常见的车型分类,主要原因是融合了多种车型设计理念的外形太独特了。5系GT有7系普通车长,车身高度和行李箱空间比5系旅行车大,乘员头部空间也相当于X5。

装修

5系GT的内饰采用宝马一贯的简约风格,各种元素的搭配也更像主力车型7系。方向盘与7系和新5系采用的形状一致,但为了适当强调唯一性,方向盘气囊盖下增加了电镀装饰板,看起来比7系方向盘年轻。

中心控制台由10.2英寸高分辨率显示屏、6磁盘DVD转换器和空调控制面板组成。随着车身尺寸的增大,5系GT在中控台上添加了7系和新5系没有的抽屉式单元。块支架及周边设计也有7系,电子杠杆周围排列有驾驶动态系统控制按钮、电子手动刹车按钮、I-drive控制系统。

5系GT的踏板组合没有经过合金钻孔式处理。价值100万美元的好车不需要这种精彩手法。两个踏板移动的强大动力和良好的刹车系统是胜利的秘诀。

动力

放置在发动机两排气缸之间的涡轮采用了相反的进气设计,侧面进气歧管的采用使得这款新型V8双涡轮增压发动机的体积更加紧凑,宽度大大减少。水冷中冷器缩短了气流路径,大大提高了冷却效果。N63B44发动机的实力已经接近以前7系采用的V12发动机。为了使V12引擎在整个车界保持绝对霸权地位,宝马汽车不得不重新设计性能惊人的新一代V12型号。由此可见,5系GT采用的V8发动机在性能方面不容小觑。

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