【宝马e46318i改装感受】为了实现自己的梦想，不顾观点，改造发动机和宽大的身体的真正宝马E46

如果你真的是爱车的人，你会不在意别人的意见，选择自己喜欢的车，换成自己喜欢的样子。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《汽车名言》)所以，买年龄大的E46是很多人无法理解的事情，但Anton认为它非常有价值，因为它是他梦想的车。(莎士比亚，Northern Exposure)。

“如果你买一辆车，开车不开心，换得不开心，你何必买它呢？不如买一辆真正喜欢的车。这样你每天的生活就会充满快乐。(莎士比亚。)实现汽车梦想的安东珍惜这款E46。整个汽车表面几乎看不到划痕和擦伤，只有最末端保险杠下面有一些痕迹。

为了安装Pandemic M-technic宽度，这款红色E46充满铆钉，但比大多数宽体更加和谐。不是只剪在轮毂部分，而是根据整个叶板进行改造，所以不会有突然的感觉。(大卫亚设)。

这辆车降低了一定的车身高度，但车主不是姿态爱好者。“如果宝马E46不重视性能，它就完全失去了意义。”该车选择了D2 Racing扭曲避震，配合定制减震弹簧，将支撑性和刚度提高到了最高水平。

减震性能最高是因为这款E46改装了6缸M54B25发动机，性能得到了很大提高。不仅如此，原车燃料系统、制动系统、变速箱都一一更换，排气也改造成了定制的不锈钢直通排气。

装修改造比例也是“实用的”。m方向盘和RECARO SR3座椅，性能要求高的人会喜欢这种简单实用的东西。

正是对这辆车的爱，车主才使它焕然一新。车主认为这不是一个开放的过程，而是实现梦想的过程。当每个人开始为生活奔波时，很少有人想过自己的梦想是什么。改装了这辆车，使车主重新找回了自己的梦想。你呢？

修改目录

修改2.5L引擎(6缸，M54B25)

原车燃料，更换制动系统

重新焊接变速箱

定制不锈钢直通排气

D2 Racing扭曲减震

Z4M定制弹簧

调整前后悬挂轴承角度：前-5后-7

自定义SSR Professor SP1集线器

第一次18x10J后的18x12J

玩具轮胎

公元前215/35 R18之后225/35 R18

Pandem M-technic宽

莱卡罗sr3座位

m型方向盘

By: truefitment