护理:

本人喜欢家一样的车,严格按照说明书保养,出门前我按照4S店的指示定期去店铺保养,出门后自己根据说明书的里程或年限定期保养,出门前使用大众工厂198的矿物质油,出门后使用完全合成油,目前车已行驶4900公里,车况良好,依然年轻。

服 务:

4S店的服务质量不错,态度不敢恭维,主要就是强加的项目非常多,不懂车的人会被强加,车友就有不少小保养没低于1000元的,现在4S店都强买强卖,对买车都强制购买车险,而且车险的价位要远高于自己在外面买保险的价格,

油 耗:

油耗平均9个左右,跑高速时还行,6-7个油左右,平时夏天市区9个左右,冬季略费,由于我这边是北方,冬季燃油一般都在11个左右,虽然远远比不了1.4T的油耗,但也不算高了,能接受。

操 控:

操控两厢车是王道,本车操控优秀,转向精准略有一点虚位,但一般人感觉不错了,开起来游刃有余,轻松驾驭,很好开的一部车。

性价比:

性价比高不高在于动不动车,懂得高尔夫的人性价比绝对没的说,不高,但是不懂高尔夫的车就会唠叨花个B级车的价钱买个A+级车,可以说同样一款马自达六,据说当年一天高六的成本等于两台马六的成本,大家算算性价比吧,纯进口件占60%以上,嘿嘿。

动 力:

动力家用买菜够用,出游也是毫无压力,虽然比不过1.4T的那种推背的动力感,但绝对没有你想象的那么差,家用出行绝对够用,除非你是喜欢那种激情,偶尔飙车的那种人士。

配 置:

配置够用,跟现在的高尔夫7相比配置低了很多,但是在当年高尔夫6的时代,具有ESP等主动安全配置那是20万以内的车所剩无几,其他的安全配置不说,都很实用,也都够用了。

舒适度:

舒适度尚可,要说舒适度两厢车型比不过三箱车型的舒适,因为两厢车型普遍偏于运动,但乘坐还算舒适,尤其后排的独立悬挂带来良好的舒适回馈,过坑砍很稳。

空 间:

空间表现尚可,比不过B级车的空间,但也完全够用了,后备箱空间是短板,不过谁会总装满后备箱去跑呢。

外 观:

外观美观时尚,具有动感的气质,略带非主流的感觉,小钢炮的曲线,很漂亮,我很喜欢。

内 饰:

内饰做工精细,严实合缝,而且前排面板采用软质材料,比一般车型的塑料感看着高档很多,内饰设计符合人机工程学,赞一个,中庸不失奢华。

综 合:

高尔夫的每一代都是经典完美车型,从40年前到今天,7代车型可以说是每一代都刊登当代的造车精髓所在,我能成为全球3000万车主之一很荣幸,喜欢他的经典,喜欢他的历史,喜欢他的漂亮,总之选择高尔夫不后悔。

声明:本文来自易车口碑。

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