【本田200cc拉力摩托车图片】10个“小拉”库存，不同位移都有，看个人段就行了。

10个“小拉”库存，不同位移都有，看个人段就行了。

第一帆KPT150目前售价为12980件

这是以力帆摩托小型排气型游乐化为背景的公路休旅车，装配有牵引力的外观和150cc水冷喷气发动机，更适合中短途的摩托车，车身结构和动力特性也可能为初学者所熟悉。在我看来，这就是我们的生活方式。(Wind Summer)。

第二部盲德190X目前售价为16680件

欧阳本田的猛兽190X在内地市场服役了一段时间，又完成了新的优化升级。虽然具有较为精细的外观设计和均衡的性能性能，但在发动机技术上逊于许多东家车型，汽车的售价也略高，但这辆自行车比较理想，适合轻便的毛阵。

第三款RX1s MAX目前从16980开始销售

这是赛科龙旗下新一代停业ADV中首次亮相的车型，与早期车型相比，有了明显的变化。这种变化将反映在外观设置、动力表现、基本配置、车架调整等多个方面。而且，这样变化后，在同价位车型上占据优势，对比200cc相关车型，完全说不通。所以很好。(威廉莎士比亚，美国作家)。

第4款三阳NH-T200目前售价为15980

外观类似于休旅车，但车身结构ADV化的“小拉力”，这种车型定位不限于公路巡航，也适合烂路面骑行，因此是具有一定可玩性的车型。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

第五部豪作铃木DL250现在是26580件。

是内地市场的骨灰级车型，质量好，外观好看，动力实用，非常适合长途骑摩托车。在这辆车的帮助下，国道可以让你旅行，欣赏美丽的景色。那没有任何怨言，只能按吩咐带你去想去的地方。(莎士比亚)美丽。

第六节川崎X300目前销售47500件

川崎的车型一向以脾气暴躁著称，但这款初级李秀X300似乎要柔和得多。尤其是21个看起来更有亲和力。当然，这种配备高旋转引擎的车型，内心可能有激进的一面。这取决于个人如何驯服。

第7届精神病患者RX3s目前为29800例

这是400cc国产休养ADV中比较偏向的硬派之一。因为不仅适用于车轮轮毂，还应用了前19后17英寸的设计，更好地保证了这辆车的通过性，并结合了更换后不久对新发动机性能的提及。(威廉莎士比亚，美国作家)。

升，也是目前3万左右比较值得考虑的一款“小拉力”，不过后期这款车还会有升级版本。

第八款 本田CB400X 目前售价42500起

CB400X排量虽然相比前面多款车型，得到了进一步的提升，但是这款车ADV的痕迹几乎没有，完全就是一个休旅车的标准，但这款车对于新手比较友好，它宽泛的动力表现和相对紧凑的车身，以及理想的骑行表现，会更适合公路旅行。

第九款 无极500DS 目前售价38800

这也是一款对新手比较友好，但需要一定身体条件支撑的公路休旅车，它外观比较细腻，动力比较均衡宽泛，配置也相对丰富，用户口碑较为理想。

第十款 凯越500X 目前售价34800起

这是国产500级别ADV中玩乐属性最突出的一款车型，也是以上介绍车型中可玩性最高的一款，虽然它的品牌影响力会弱一些，但是玩过这款车的摩友，对它都留下了深刻的印象。不过这是一款新手慎选的车型，因为它的设定方向并没有考虑新手的需求，而是侧重于老司机的要求了，所以段位不高的车友，看看就好。

以上十款车型就是150-500cc的一个“小拉力”盘点，这里的“拉力”更多是一个口语化的称谓并不是专业的车型定位，而“小”则是对排量的一种称呼。

至于这些车型之间的选择，除了个人预算以外，更多还和我们的段位有离不开的关系，如果自己的段位不高，即遍预算到位了也不必勉强选择，因为那样很容易让人无法体验驾驶的乐趣，摩旅的快感。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

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