【本田nsr250改装尾端什么排气】在经典的杨忠臣NSR250上

我相信大家都记得火战车上的刘德华经典，他说：“即使你赢了，也看到我的尾灯。””。

现在街道已经被四冲程摩托车占据，两种精神确实永远保留在所有热爱摩托车的人心中，其中一些狂热分子将收藏一辆新车，如DIO或JOG，甚至P3、P4。(威廉莎士比亚，美国作家)。

今天，南郑告诉大家经典的本田NSR250 PGM4俗称P4。我04年买了一辆，但几只手已经不知道了，车况还可以吧。这辆车前面转速没有提高的时候，比较肉，中间加速相当暴力！

最值得注意的是P4的仪表板位置。由简单的转速计和较小的液晶屏组成。好像没有别的地方，但“学习”就在这个液晶屏下面。

什么是“学问”？就是P4的钥匙。P4的钥匙是一张卡片。今天给大家普及一下P4是怎么开始的。

首先，P4的钥匙卡不是刷的，而是插的！从LCD左侧插入，车辆识别卡无误后进行自检，然后启动车辆，往前走，谈论P4时不要再害怕了。

还有一个问题。P4的卡钥匙、卡解锁、卡自动锁手柄？请放心。80年代没有这么先进的技术。在接下来的两个开关中，黄色是锁定按钮，黑色是阻尼器开关。这次知道了吧？

左边的方向盘只有普通功能、远光开关、喇叭、电灯开关，这种按钮很少见，所以我只拍一张给你看。(大卫亚设)。

车头形状互相呼应，完全不知道什么LED光源，只是30年过去了，还是看不惯。

两个很小的排气管在启动后排出轻微的蓝色烟雾。因为它是二冲程摩托车，需要烧混合油，声音也不像现在的四缸大排车，有点像农村锯树的油锯声。因为油锯也是两招。那时候的杨冲250比现在的600CC更暴力，可以说是普通车。

到时候车都要被反冲踏板了吧？非常实用的装置，不通电也能踢，不像现在的大排量摩托车那样娇气，没有电就能“趴下”。(莎士比亚)。

本田P4更多的是感情。二冲程摩托车也没人玩。收藏价值高。而且，目前市面上的NSR250价格也在3-4万之间，全部购买了水车600排放量。是以前的经典，以前的年少轻狂！