新款本田CB500X和CB400X,有哪些区别?去摩旅谁更适合?
本田500cc老三样终于迎来了最新一期的升级,其中就包括CB500X,而CB400X在前不久也推出了新款,这就让关注这两款车型的小伙伴,又有点举棋不定了。
那么这两款车会有哪些区别呢?如果去摩旅谁会更适合呢?本期骑士分享就来聊聊个人看法。
本田CB400X 目前售价42500起
本田CB500X 目前售价72200
首先这两款车型因为产品背景的原因就会有非常明显的价格差异,CB400X作为国产化的本田直属车型,会表现的更为接地气,而新款CB500X因为是进口车型所以价格并没有发生变化,还是有点高调。
而这两款型其他方面的不同将会体现在以下几点:
1.车型定位,虽然这两款车都属于本田CB系列中的车型,并且后面也都带X,但是它们的设定方向完全不一样。
CB400X和目前市面上的大多数公路休旅车没有什么两样,甚至于它还会表现的不够那么专业,因为有用户反映它的坐姿设定并不是绝对直立,而休旅车和街车之间的区别,除了外观上的差异以外,更多会体现在坐姿是否直立或者战斗。
但CB500X就不一样了,它除了是一款比较合格的公路休旅车以外,还会有非常明显的ADV倾向,坐姿将会更直立,通过性能也会更好,减震的规格还会更高。
比如,CB400X座椅高度807mm,最小离地间隙156mm,采用前顺置减震器,后中央减震器,前后17寸轮毂设计。CB500X座椅高度830mm,最小离地间隙180mm,采用41mmSFF-BP前倒置减震器,后五级可调中央减震器,前19后17寸轮毂设计。
这就意味着CB400X只能在公路上巡航骑行,并没有太强的跑烂路能力,而CB500X除了能够公路巡航,还能不走寻常路,下河道,跑戈壁,甚至于玩穿越。
2.实际性能,在发动机技术的应用上,这两款相差100cc的本田摩托车,并没有太大的区别。但是它们的动力表现还是会有比较明显的不同。
其中CB400X最大功率33KW,最大扭矩37N·m,CB500X最大功率37KW,最大扭矩45N·m,如此明显的数值差异已经很说明问题了,并不是有的小伙伴所说的没有区别,并且在相同路况下CB500X的性能还会更均衡,不见得油耗就会更高。
3.配置差异,虽然说高达7.2万的本田CB500X配置的表现也极其一般,但是相比内地版的CB400X它还是会好一些,比如在刹车规格上,前者就会更高能它的新款采用了双碟刹的设计,并且还对后摇臂做了轻量化处理,进一步降低了簧下质量,对于操控有了一定提升。
通过以上的简要对比,我们可以看到CB400X因为新款变化并不大,所以相比重新优化升级的CB500X就会逊色很多,这就使得这款车会更适合后期的摩旅骑行,也会更容易发挥出它ADV车型的优势。
但是在将近3000,不对少了一个零,应该是3万块的价格差异下,很多小伙伴将会更愿意去选择CB400X,这不是车型优势所决定的,而是钱包所导向的。
因此这两款车型之间谁更适合摩旅,除了车辆自身的差异以外,主要还取决于我们个人的预算最终会保持什么样的高度?当然就算我们选择CB400X它也能完成摩旅骑行,毕竟这款车的品质不错,续航也比较有保障,所以这两款车型的选择,最终还是一个个人需求的问题。
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