作者:无名的淘王
欧洲作为工业强国最多的地方,是各种跑车的主要产地,无论是汽车还是摩托车,世界上最好的跑车大多来自欧洲。
最强的工业底蕴孕育出最强的速度机器,很多品牌都是世界顶级的比如:BMW、KTM、Ducati 。KTM 1190 RC8 R
KTM的RC8是一个有趣的车型,拥有着赛车的规格,但它却是一台在公路中使用的跑车。是针对道路上的运动化骑行为主,而不是纯为赛道而生的。然而RC8R这个赛车化型号的推出,颠覆了RC8的定位,来满足那些速度狂人。
KTMRC8 R这款奥地利跑车的外观造型震撼了无数观众,科幻?前卫?概念车?都不足以形容它带来的视觉冲击。 作为KTM的旗舰超跑RC8 R自然将最尖端科学技术集齐一身,充斥着KTM最野性的暴力。
采用纤头沙板、bubble风挡、放射式锻铃、避震芯镀钼处理、monobloc迫力卡钳,都是R版专用配件,轻量化的Marchesini锻铃、Brembo一件式径向卡钳、可调式脚踏、牛角 ,甚至是把手的高度也可以调教,铝合金副车架也可调整高度。
配备LED大灯,WP前后软硬可调减震,34段可调WP钛尺,前后全新米其林对胎,鲍鱼刹车磅,鲍鱼牛角,鲍鱼油壶,鲍鱼轻量化轮毂。KTM也推出了只限赛道专用的RC8R Track,全车竞赛级设定,即买即用无需再改装或转换组件,随时下赛道征战。
动力系统搭载一台水冷75度V2发动机,1195cc排量13.5:1压缩比,175匹的马力推动184公斤的车身,将轻量化玩到极致的KTM下足了功夫,虽然不到200匹的马力好似不够看,但有句话说:宁减十马力不增一公斤。比起动则200公斤的其他公升车型,不难看出KTM的厉害之处。
KTM RC 8 R 1190 规格表:
发动机形式:四冲程 水冷DOHC 8气门 V型75度夹角 双汽缸
缸径 x冲程:105.0 mm x 69.0 mm
压缩比: 13.5 : 1
总排气量:1195 cc
最高马力:175ps/10,250rpm
最大扭力:12.5kg-m / 8,000rpm
车架形式:编织形钢管车架
起动 :电子点火
传动系统: 湿式多片6前速链传动 配PASC Anti-hopping极力子
燃油供应: Keihin EFI 节气阀口径52mm
拖曳距(T):90/92mm
后倾角: 66.7°
前悬挂系统:43mm WP倒立套管前叉 120mm行程
后悬挂系统:WP monoshock 120mm行程
轮胎:(前)120/70 ZR - 17 / (后) 190/55 ZR - 17
前动系统:320mm双浮动刹车碟配径向式对四卡钳
后动系统:220mm单碟配双活塞卡钳
长 x 阔 x 高:2120 x -- x 1155mm
轴距:1425mm
座高:805 - 825mm
最低离地距 :110 mm
车重:184kg
油箱容量:16.5公升 (13 + 3.5 公升)
宝马 BMW HP4
作为欧洲顶级的工业强国德国在造车水平上誉满全球,BMW作为BBA的成员一直走在两轮工业的前端,让人眼花缭乱的电子科技配置一直是他们最擅长的,是世界著名汽车公司中少有的兼产摩托车的厂商之一。
BMW的HP系列在2005年问世,HP4的HP是High Performanc 4 cyclinders的意思,身负最先进的物料和设计,强调马力强大但同时受控。所有HP4都是极珍贵的厂车,在每一台HP4的前叉码上都刻有编号。HP4是BMW从现有超跑S1000RR为基,再加以改良的最强直四公升级跑车。
HP4配备起步协助Launch control、DDC动态缓冲控制系统、DDC电子避震、DTC动态循迹系统、电子控制的动态阻尼调节系统,HP4全车上下贯彻轻量化原则,包括使用锻造合金轮圈、较轻的尾牙齿芯,全钛金属制作的死气喉,以及采用重量更轻的电池,最大化的减轻车重。
搭载的Race ABS系统竞赛式刹车系统拥有四重模式,分别是Rain/sport/Race/Slick,分别对应落雨天、干地、赛道配跑胎和赛道配slick胎。无论是在Rain/sport/Race/Slick任何模式当中,马力输出都是一样的没有动力模式。
HP4拥有出色的轻量化的四缸发动机,输出达到142 Kw (193 bhp)的最大功率,最大扭矩则达到112 Nm,最大动力维持在193hp/13000rpm(红线断油为14200rpm)、最大扭矩112Nm/9750rpm。作为一款高性能摩托车,HP4拥有你想要的一切。
BMW HP4 规格表:
发动机形式 :四冲水冷DOHC 16活瓣并列4汽缸
缸径 x 冲程 :80.0 x 49.7mm
压缩比: 13.0:1 (95度无铅电油)
总排气量: 999cc
可选配BMW Motorrad DTC循迹防滑控制系统 Rain/sport/road/slick 对应Racing ABS/DTC
电池: 14 V / 10 Ah 12 V / 7 Ah
最高马力: 193hp / 13,000rpm
最大扭力: 11.42kg-m / 9,750rpm
车架形式: 铝合金框式双翼梁
传动系统: 湿式多片, 防锁离合器,6速链传动
燃油供应 :BMS-KP 48mm电子燃油喷注系统
后倾角: 66,1 ° 65.99°
前悬挂系统: 46mm倒立前叉 120mm行程 DDC电子调教避震
后悬挂系统 :单筒连杆油压避震130mm行程 单筒连杆油压避震130mm行程 DDC电子调教避震
前后轮框 :3.5" x 17 / 6" x 17 3.5" x 17 / 6" x 17
轮胎:(前) 头120/70-17 (后)190/55-17
前制动系统: 2 x 320mm煞车碟配径向式4活塞对向卡钳 可选配BMW Race ABS系统 Off/Rain/sport/road/slick 2 x 320mm煞车碟配径向式4活塞对向卡钳 BMW Race ABS Rain/sport/road/slick/ IDM setting
后制动系统 :220mm单碟配 单活塞卡钳
长 x 宽 x 高: 2056 x 826 x 1138 mm
轴距 :1423mm
座高: 820mm
湿重 :206.5kg 199kg
油箱容量: 17.5L
杜卡迪 1299 Panigale
杜卡迪是一家坚持全系运动化设计理念的意大利品牌,他们不会因为市场需求或多数消费者的偏好进行妥协,超高品质零件绝佳性能和个性化设计,也正因为这样这个拥有赛车基因的品牌,得到了追求狂热运动粉丝的疯狂追捧。
Panigale车系是一个时代的符号,更是杜卡迪历史上一颗荣光闪耀的荣光,1199 Panigale区分为一般版1199 Panigale、运动版1199 Panigale S与1199 Panigale S Tricolore意大利三色国旗版,配备有所不同,但动力均源自1199c.c. L型双缸Superquadro。
1299 Panigale采用了全新的排气系统,增大排气管径并自带排气控制阀门,耐高温的高强度锻造活塞、钛合金气门,MotoGP式密封压力油路设计、真空铸造曲轴箱、Marelli 电子燃油喷射系统,TFT全彩多功能显示仪表等等。
排量1285c.c的发动机搭配6速往覆式变速箱湿式离合器,可输出最大马力195hp/10750rpm、最大扭力13.5kgm/9000rpm,以及Race、Sport、Wet三种不同动力模式切换。且车重最低只有164kg,马力重量比达到惊人的1.19hp。
采用经过空气动力学设计的车身套件、43mm OHLINS倒立式前叉、Ohlins TTX36后避震,以及双前BREMBO径向式Monobloc M50煞车卡钳与单后245mm双活塞煞车卡钳。跑车化ABS防锁刹车系统、DCT循迹控制系统、DES电子悬吊系统、RbW电子油门、DQS电子快速换檔系统、EBC引擎刹车抑制系统等。
Ducati 1299 Panigale 规格表:
发动机型式:水冷 四冲程 Superquadro L2 Desmodromic 8V
排气量 :1285c.c.
最大马力:195hp / 10,750rpm
最大扭力:13.5kg-m / 9,000rpm
压缩比:12.5 : 1
缸径x冲程:112mm x 60.8mm
供油系统:Marelli 电子燃油喷注,67.5mm椭圆形燃油气门 ,每气缸两火咀
軚角:24°50'
拖曳距(T):100mm
点火:电子点火
起动:电动
驱动模式:链条
离合器 / 波箱 :湿式多片6前速
车身: CHASSIS
车架型式:Monocoque铝合金单体式车架
轴距:1,437mm
座位高度:825mm
干重 / 湿重: 164kg / 188kg
油箱容量:17L
前悬掛系统:Ohlins NIX30 43mm倒立前叉,TiN fork芯电子调较预压及回弹,120mm行程
后悬掛系统:Ohlins TTX36单筒避震,全功能电子调较预压及回弹,铝合金单摇臂,130mm行程
前制动系统:2 x 330mm半浮动碟配Brembo径向式Monobloc M50 4遮卡钳 (可选配ABS功能)
后制动系统:245mm单碟配双活塞卡钳
轮圈:3柱式锻造合金 3.50 / 6.00
前轮胎:120/70 ZR - 17
后轮胎:200/55 ZR - 17
最顶级的科技工艺、最顶尖的工业设计、最强悍的动力性能、最快的两轮机器、叹为观止的速度机器与艺术品的结合,让人热血澎湃的两轮暴力怪兽,唯有仰望方能以解燃眉之渴。
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