大家好,我是队长,二车道的车辆检查员。前几天下雪的时候,听说真的炒大肠不轻。(威廉莎士比亚。哈姆雷特。)你能想象吗?北方穿得像熊一样,跑到南方执行任务,我要不要穿今年秋天的裤子?

与前几天的低温相比,今天还算舒服。趁空闲时间,我来谈谈关于测试的事情。(大卫亚设)。

一位关注我们很久的老粉丝客户准备换车,客户现在经营思域,现在想买二手5系公开赛,说在当地找到了个人维度,现在准备找我们去检查一下车的情况。(莎士比亚,windows)。

因为客户方是临时通知,所以营长坐高铁跑的时候已经是下午了。车停在一家修理厂,额头是卖方自己的修理厂。到达现场后也没说太多。结果时间也晚了,所以简单了解了卖家和情况后,队长赶紧开始检查。

五年来,卖家说是原装油漆,队长肉眼观察后觉得卖家的话有点满,不信的话就看看细节吧。

看到了吧?说它本来不能画画,但毕竟是5年的车,我们不必认真对待它。

看了漆膜系的数据,检查了一圈,发现除前后栏外,只有左后车门有后油漆痕迹,其余都没问题。(大卫亚设)。

事实上,现在我们可以完全撇开卖方的介绍。仅从大个人的角度来看,汽车的油漆还是很好的。

打开盖子后,装有宝马的N20B20系列2.0T大功率发动机。我等一会儿。我查一下前面有没有事故。

因为问题不多,这里的队长在车头的封盖测试中只发现保险杠上有分解,其余的没有异常,这个结果基本上是告诉我们车头没有事故。除非你说车底部有什么东西烧焦了,否则这也只能等底盘检测了。(这是一个很好的例子) (阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure)。

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纵梁的位置基本可以忽略,但为了保险起见大壮还是要检查一下。

往里边检查发现车辆两根减震器均存在拆装痕迹,应该是之前有过维修或是更换,这个我们等底盘检测的时候再看,下来我们来看下发动机本体↓

检查发现气门室罩盖存在维修拆装痕迹,目前状态下机油散热器和气门室罩盖依然还存在漏油,不过也正常,F18系列的宝马大壮检测过的也有不少了,不论是N52还是N20就没有不漏油的,凡是能漏的地方它们必须漏,一处也不放过。大壮先猜一下,这台车的油底壳也漏油,不信的话等底盘检测的时候我们一起来验证···

前边看完了我们再来看下后边,后备箱打开后内部基本没什么杂物,下来我们就来检查下车子的后部是否存在着异常↓

检查保险盒内未发现异常,OK,掀开底板看看后备箱下部↓

检查后围板未见车子后部有事故撞击修复的痕迹。

后备箱能看的就是这些,只要确定没有事故就好。

打开车门,现在我们来看内饰,五年的车12万公里,但看这内饰似乎也没什么磨损,很好解释,这车的内饰有过翻新,而且4S店的记录也有显示。

检查主驾驶脚底未发现水淹火烧痕迹。

检查车门未发现拆装的痕迹。

坐进车里,宝马的这套内饰怎么说呢?虽说第一眼看上去普普通通,豪华感不如奔驰,科技感不如奥迪,但绝对属于耐看的类型。

检查仪表未见异常,车辆表显12万公里。内饰其它方面的检查就是顶棚有些脏污,其它功能键什么的都是好好的,问题不大。

内饰检测的最后我们来看下OBD的情况↓

检测发现车辆存在多处电子故障,基本是来自脚步空间模块的电路故障,清除后暂时没有显示,没有什么问题。

因为卖家自己就是开修理厂的,所以在门口简单的路试下后就直接进来看底盘了。

此时天已经暗了下来,整体看不是很清楚,我们直接来看细节位置↓

直接看图,其实没必要说的太多,最明显的问题就是漏油,而且这里也证实了机舱检测时大壮的预料。

车子悬架这里倒是没什么问题,只不过毕竟十二万公里的车子,有的易损件该老化的也都老化了,这个到时候统一检修下就好。

车子的情况基本就是这样,因为检测的时候客户也一直在旁边看着,所以大致的情况客户心里也已经清楚,只是有些细节的位置还需要给客户进行口述。总而言之,车子的车况还不错,就是公里数有些大,至于漏油那些事儿你我都心知肚明。

检测完后时间也很晚了,客户那边给卖家说要等大壮的检测报告然后在给他回复,对此卖家也没多说什么,而且买卖双方都是当地的,见面也比较方便。

说一下价格方面的问题,5年的车卖家给的报价是28万,说真的,当时大壮听到这个报价的时候也是有些吃惊,按理说个人车源的价格应该比车商低一些,但是你在看这台车,明显已经高出大部分车商的报价了···

好了,以上这一期的检测故事大壮就给大家聊到这里,没有任何的套路,一切只为客户保驾护航,关注官方公众号:逸车道。我是大壮,我一直都在~

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