网络通讯社德国慕尼黑报道说,宝马推出I系列产品并取得成功后,正在逐步将混合动力技术推广到各车型系列。在最近举行的宝马全球年会现场,宝马宣布了未来插头混合型号的发布计划。今年第三季度将推出新的宝马X5 xDrvie 40e插头混合型号。2016年将推出3系插头混合动力车版,未来将推出宝马ConceptActiveTourereDrive (2系插头混合动力车)。
这三种新车都将使用更多I系列产品的技术,在燃料消耗方面,与普通内燃机车型相比,将大幅减少。另外值得注意的是,这三辆汽车都将引入国内销售,在中国全面推广宝马的纯电动及插头混合技术。
宝马在两年内推3辆插头混动车,将陆续进入中国
电动汽车与互联网的结合,随着技术革新进入人们的生活,通过信息技术提供了新的驾驶模式。在今年的CES电子消费展上,宝马集团推出了宝马ConnectedDrive网上商店,通过该系统可以购买宝马推出的各种服务。宝马集团高效动力负责人Markus Bollig预测:“未来几年,技术将推动汽车产业的变化,包括电动旅行、大数据和互联驾驶。”高效动力枪和电力、连接驾驶是汽车发展的未来,能够实现高效、电力、连接驾驶有机结合的人能够战胜汽车的未来。" "
日,宝马正式宣布将推出X5电动概念车的量产车型宝马X5 xDrive 40e。该车将在今年4月开幕的纽约车展上首发。新车在外观上与现金宝马5系没有太大区别。左前翼板设置充电接口,尾部的xDrive 40e表示身份。就动力而言,新车最大功率为180千瓦,最大扭矩为350Nm的2.0T发动机和电动机的组合,可以输出83kW最大功率和250Nm最大扭矩。传动方面将与8档Steptronic变速箱相匹配。新车在纯电动模式下可以行驶31公里,其100公里油耗将低于3.4L。此外,该X5 xDrive 40e标配宝马平视显示器、变道警告、曲线刹车控制系统等,预计今年秋季将在国外推出新车。
宝马将以新型3系为基础制造插头混动车,外观上新车没有普通车型变化大,充电接口放置在左前翼板上,大多数混动车型位于车辆后部。装修部分。与传统动力车型一样,有三种驾驶模式可供选择:COMFORT、SPORT和ECO PRO。混合板在保护架后面安装了eDrive按钮,按下按钮即可切换到纯电动模式。新车动力系统由2.0T发动机和70kW的永磁转子发动机组成,结合了最大输出功率180kW、最大扭矩400Nm。在纯电动模式下,这三系混动可以行驶35公里,100公里油耗只有2L,新车将于今年9月推出法兰克福车展,明年将在海外正式上市。
年初,宝马2系Active Tourer插头混合板进入道路试验阶段后,将推出法兰克福车展,明年正式投放海外市场。新车的外观与现有动力车型一致,沿用它的移动方式,与左前翼板的插头连接器和标签不同。(威廉莎士比亚,windows,汽车名言)。(Windows,汽车名言)这辆新车的动力系统由1.5T 3缸涡轮增压发动机和1台电动机组成,发动机最大功率为100千瓦,峰值扭矩220纳米,电动机最大功率为75千瓦,峰值扭矩249纳米,爱的8速自动。新车0-100公里/h加速时间小于8秒,最高时速为193公里/h,可以在纯电动模式下行驶29公里,其100公里油耗仅为2.5L。(网络通讯社,2015年3月19日北京报道)
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