《速度与激情6》由林依斌执导,作家克里斯摩根、加里斯科特汤普森、范柴油、保罗沃克、多恩约翰逊、米歇尔罗德里格斯、乔达娜布鲁斯特、特里斯。
影片于2013年5月24日在美国上映,同年7月26日在中国上映。
该片为《速度与激情》系列的第六部作品,剧情设定于《速度与激情5》之后,《速度与激情3:东京漂移》之前。
电影主要讲述了在里约飞车劫了金库的多米尼克·托雷托和一众兄弟,再次分散在全球各地隐姓埋名地生活,因多米尼克要找出前妻莱蒂死而复生的真相,兄弟们再次集结的故事。
范·迪塞尔在率领伙伴大干一票收获1亿美金之后,大家环游全球逍遥快活,可戴罪之身注定无法衣锦还乡与家人团聚。
此时强森正率领手下缉拿一个在12个国家流窜作案的雇佣兵犯罪集团,该集团头目狡猾奸诈,而机智能干的副手居然是死而复生的多米尼克旧爱莱蒂。
在对抗中渐落下风的强森想到了一个两全之计:招募范·迪塞尔团伙与雇佣兵集团在伦敦上演飙车决战,所有爱恨情仇都将在马达轰鸣中消散,而无论两方胜负如何其罪行都将被一笔勾销。
剧中,面对即将翻天覆地的坦克,盖尔加朵和韩先驾驶着重机奋力控制住了反派。
其实,这段飙车戏中出现了两台摩托车。分别是盖尔加朵驾驶的杜卡迪Monster 1100 EVO和韩驾驶的哈雷XR1200X。
说实话,这两台车要是纯粹比较驾驶层面,哈雷似乎要被甩下不止三条街,但是电影嘛,酷就对了是吧。
今天主要聊聊Monster1100 EVO。众所周知,多年来杜卡迪的Monster车型持续进化、持续畅销,成为杜卡迪最受欢迎的车型。
到2012年底,这一经典NK的销售总量,已经超过了25万辆。
可能您已经对杜卡迪旗下的车款耳熟能详了,但是如果问你哪款车才是这品牌的代表作,你可能会比较纠结,因为答案不是最新的四缸跑车Panigale,也不是历久弥新的916仿赛,更非充满肌肉感的大魔鬼 ,反而是功能性高、用途广、价格也亲民的街车Monster 。
要知道Monster可是被称作现代街车始祖的车型,并且杜卡迪当初也是靠着这款车型拯救了整个公司。
Monster 1100是杜卡迪对原始Monster车型的升级,在2011年用EVO取代以往S或SP版本,成为M1100上架的唯一的终极型号。
电影上映时间是2013年,这一年正是杜卡迪的Monster街车车系问世20周年。在这个特别的时刻,杜卡迪同时推出了20周年纪念版Monster 696、796和1100EVO。
这台排量达到1078cc的公升级怪兽,干重居然只有169公斤,在同类竞争对手中最紧凑、最轻盈,确实让人刮目相看。
同时配以铝合金副车架,结构坚固而轻巧。车体左侧则是简洁的铝合金单边摇臂,既减轻了质量,又让右侧精美的10辐条轮辋和双排气管得到充分展示,同时强化了Monster 1100 EVO的运动造型。
悬挂系统也不落俗套。前轮安装的是跑车定位的马祖奇43mm倒立式前叉,后部配上了Sachs单筒减震器,而且整车特别是把手安装位置稍高、坐姿舒适自然,长途跋涉不容易疲劳。兼顾了各种路况下的运动性和舒适性。
我们看到DCUATI,甚至是同国籍的其它产品,经常会感叹“没想到真的可以这样设计”、“居然有这种车身流线”,也许这才是意大利设计的精髓所在。
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