4年前宝马为3系推出了曜夜套装。从此,黑色不再是车身油漆的专属,而是装饰点火装置的终极工具。如今,从数字系列到X系列,甚至是Z系列,宝马销售的一半以上都提供曜夜套装或黑色元素,为什么看起来普通的黑色越来越流行?(威廉莎士比亚,《北方专家》)。

多数在宝马销售中提供曜夜套餐

黑色=运动?

我记得前几年镀铬元素在车身外观上无比流行,但作为近两年强调运动感的奢侈品牌,宝马在越来越多的车系中部署了曜夜套装,是增加车辆颜值的设计亮点,宝马表示,黑化处理强调了车辆的动态驾驶经验。

究竟曜夜套装是什么?简单来说,在M运动套装的基础上,对大量细节设计进行黑色高光处理或熏黑色处理,除了非常明显的后视镜外壳和格栅外,还将窗框条、车灯、尾灯、轮毂、眉毛、排气管等进行黑色处理。

黑色本来就善于创造隐秘、神秘和不为人知的气氛。常见且平凡,但一旦与其他元素或设计结合,可能会产生意想不到的结果。与通常的M运动套装相比,黑化后的曜套装与车身颜色很相配,其次看起来更加独特,吸引眼球的程度也很高。(大卫亚设)。

最适合曜石骑士套装的可能是白色和黑色身体。在白色车身上,强烈的黑白对比度使风格一波接一波,在黑色车身上,整个车辆的黑色设置更符合当前对“黑色武士”风格的喜爱。此外,宝马在曜夜的黑色元素运用中总是被视为高光,黑色看起来不闷。

那么最上面的M品牌呢?M品牌没有曜夜套装型号,但在M Performance运动性能模型中,可以选择家族化设计的铈灰色镶边或黑色高光处理后的曜风格。

在M Power车型中,标准版和雷板的区分是众所周知的,黑化理念也对此进行了区分,仅在黑化版车型中提供黑化元素(如黑色高光引流网、黑色高光外部镜像)。

但是M5、X5 M和X6 M是例外。这三种车型是因为国内没有推出霹雳版。但是宝马中国仍然以海洋为标准。

外雷霆版的黑化元素。



所以与其说超过半数的宝马提供曜夜套装,倒不如说所有车型都将黑色融入到产品中,进一步提升车型的运动取向,而这一理念也渐渐地影响着同集团品牌以及其他汽车厂商。


更多品牌开始尝试黑化元素


同为宝马集团品牌,MINI在今年第三季度推出了黑标特别版车型,对车标、侧舷窗、前后灯组、腰线、轮毂、内饰等细节都进行了黑化处理,对于本就彰显个性的MINI来说显得更加特别。



而劳斯莱斯多年前就已经推出的Black Badge版本,如今也发展到了更多的车型中,用熏黑车标、黑色内饰、车漆或其他特殊材料表达着暗夜中黑骑士的无畏精神。



这不光代表着曜夜以及黑化元素的发扬,同样也代表市场和消费者的喜爱,说句玩笑话,如果不考虑预算,谁不会选择曜夜套装或是黑化元素呢?就连隔壁奔驰也开始在C级上用皓夜版车型表达黑化精神了。



黑化元素的兴盛,以及宝马其他元素的消失


虽说如今曜夜以及黑化元素备受欢迎,越来越多的宝马也纷纷跟上,但另一方面,也代表着曾经一些经典在慢慢退出,例如运动设计套装和豪华套装就是最典型的例子。



一方面,很多宝马车型都提供有运动设计套装,并且在F底盘时还是销售主力军,但随着M运动套装不断下放,以及更新了众多新设计元素,运动设计套装渐渐就显得平凡了。



而豪华套装的情况相对好一些,但仍然不算太好,在中期改款新X3上市后,国内直接取消了豪华套装车型,也被网友戏称好不容易把M运动套装和豪华套装的差别扩大了,却并未引进。而在其他车系中,除了5系和7系外,豪华套装的存在感也并不是很强,更多以入门车型为主。



但在这些套装渐渐消失的同时,也能看到一些其他的改变,例如宝马引入G底盘3系到国内时,就将M340i上的自由形态双边单出排气管标配于所有车型中(除320i仍保留圆形排气管),包括全新2系双门轿跑车和X3都同样如此,甚至前文提到的将M5、X5 M、X6 M雷霆版的黑化元素代入标准版中,也是一种新的做法。



不过,在表达运动感的黑化元素之外,宝马同样在探索新的方式来诠释豪华 ,例如在最新推出的宝马iX上,你可以花费5500元选装个性化定制泰坦金外装组件,为iX提供更多个性化的表达,比如嵌入式门把手饰件、外后视镜镜托、格栅的三角图案。






写在最后:

无论时间再过多久,黑色都将永不过时,无论是日常穿衣打扮还是用作车身元素,那种神秘感和力量感让人回忆起星战中那句the power of the dark side,甚至不排除未来所有宝马都提供一遍黑化元素,但也不排除仍然有人钟情于镀铬元素,那么如果是你会做出怎样的选择呢?

你的宝马是曜夜版吗?

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