同样的价格,选择豪车品牌下、性能更好的二手车、平民品牌下、更实用的新车吗?

奔驰E220 CDI AMG线(英国版,2.1升4缸涡轮柴油发动机,175马力;售价:23,500英镑)

PK

Skodak速派TDI SE Business(英国版,2.0升4缸涡轮柴油发动机,148马力售价:23,490磅)

两辆车的外观各有特色

最新的斯柯达速派是一款非常出色的家用汽车。

时尚,实用,良好的驾驶性能和低廉的用车成本,让它受到越来越多的家庭欢迎,特别是这款配置丰富的SE车型。

相比其被诟病为“老土”的前身,全新的速派做工精湛、设计细节抢眼。新颖的特威盾尾门造型更时尚、更动感。其如雕刻般的前脸、后掠式前大灯和侧翼,让新速派真脱颖而出。即使是在SE车型上配置了更小的17英寸轮毂,它仍然具有非常高的性价比。

然而,如果你想拥有一款高档车,它要外观拉风、性能出众,那么“三叉星”奔驰E级是个不错的选择。奔驰E级的外形不是最有吸引力的,但它线条流畅,进气格栅和三叉星车标的组合也颇为抢眼。本文中的奔驰E220是AMG版本,配备了精巧的18英寸合金轮毂和运动车身套件。

奔驰E220内饰更精致

梅赛德斯的内饰优雅精致,用料考究,做工堪称完美,经久耐用,即使开了几年,内饰还会感觉像新车一样。仪表板棱角分明又充满立体感,即使设计称不上最时尚,但它布局合理,操作便利。

相比之下,斯柯达的内饰就看起来华而不实了。不过,塑料件的搭配很合理,而且品质不错。在其他地方,大部分的开关设备是从价格较高的大众帕萨特“借”来的,整体看起来效果不错。

速派配置更丰富、空间略有优势

在配置上,速派很显然更占优势。两车都有空调控制系统、蓝牙和收音机,但速派增加了卫星导航。速派还配备了自适应巡航控制系统和自动紧急制动,还有可选的配置:行车辅助系统和盲点监测——加装这两项需要850英镑。奔驰E220也有可选的驾驶辅助包,不过价格昂贵而且用处不大。

这两款车空间宽敞,适合大部分家庭用户,但斯柯达的后车厢更宽敞,能提供更多的腿部空间。

相较而言,奔驰E220就稍显局促,不过在英国销售的奔驰E级提供了一个价值1000英镑的海绵状空间扩展包,可以提供从490升到600升的容量(具体不知道如何安装的,笔者没有见过这个配置,有人见过吗?)

当车辆被陈列在展厅的时候,每辆车都很有吸引力。但开在路上后,无疑新车更有优势。虽然速派的2.0升发动机只提供148马力,比不上E220能提供175马力的2.1升发动机,但得益于它较轻的整备质量,驾驶起来还是轻松的。这款TDI发动机运行顺畅,而6速DSG自动变速箱提供了快速和平滑的换档。转向更快,更直接,同时标准扭矩矢量系统也能帮助前轮驱动汽车稳定地行驶。

尽管是二手车,奔驰E220的驾驶感受仍旧让人满意。它的卓越操控性无法比拟,转向精确,抓地力和车身控制都不错。它的内饰精致而且娱乐设施也很好。标准的自适应阻尼器帮助它来吸收颠簸,使得驾乘感受更舒适,而风噪和路噪也都处理的很好,会带给你豪华车独有的安静驾乘感受。

小结:两款车都是值得购买,宽敞,设备齐全,用车成本合理。奔驰E级具有高档车的吸引力,再加上它的精致和舒适,你很难不为它心动。然而,如果精打细算,斯柯达速派的风格、空间、丰富的配置,以及新车的吸引力也是难以抗拒的。笔者认为,只要清楚自己想要什么,适合自己的,就是最好的。

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