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【本田公主回油熄火】摩托车化油器工作状态的“可视化”调节遵循详细的程序

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作者:木石儿游戏

朋友的一辆WH100T-G欧阳公主滑板车来到维修站换机油,他的车刚买不久,总里程只有5000公里。

从闲聊中得知他的这辆车有问题,一直困扰着他。这辆车如果几天不放,启动起来很困难,平时开车时速度变慢,突然掉油怠速熄火,去过几次售后测试找不到问题,最近去了,售后调整了一下汽化器,启动了,其他问题还是一样的。出于好奇,我用示波器采集了这辆车的进气负压波形和二次高压点火波形。下面的图也看看。

从上面的进气负压波形上看,可以看出混合器太稀薄了。为什么会得出混合物太稀的结论?因为如果混合物太稀,刹车下降电压太高,燃烧电压也增加,燃烧时间反而变短。从上图可以看出,二次高压点火波形的屈服电压为17500V,超过正常值8000V-12000V,再次证明混合气体太稀薄,从而导致了冷车难以启动、怠速不稳定等问题。所以我一边看波形,一边调整汽化器,直到出现完美的波形,得到最佳比例的混合器,最好地燃烧发动机,最丰富动力!此时收集的波形如下图所示。

看到波形已经基本正常了。试车问题解决,加速性能良好,怠速稳定,再也不会出现朋友之前说的那种情况了。有些读者可能会说这几张画看起来差不多。是的,只要差异为毫米、荒谬的千里、发动机基本正常工作,其基本波形就不会有太大差异。具体差异在于波形的细节和数据。你可以看到,这些都反映在功力上。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)感兴趣的读者上下比较波形图,看破峰骨的形状,看同一个位置的波形宽度,都有差异。

扩展读取:

摩托车突然停止启动后再也发动不起来了,马达不再响了,看到我用奇妙的手艺解决问题。

这辆仿DIO踏板摩托车,我把它很快提升到20公里/h

逐条解释摩托车油耗增加的“12种”以上表现

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