【宝马创新2系旅行车】成熟、更具技术含量的新型宝马2系列旅行车。

10月6日，宝马新的2系旅行车、第二代车型、内外设计都融入了宝马系列的最新款式，新车以FAAR灯泡平台体系结构、机箱代码U06为基础，在莱比锡工厂生产，明年2月进入市场，目前不知道何时进入国内市长/市场。

帅气，充满活力

新型宝马2系列旅行车

还提供豪华套装和运动套装两种设计风格。主要是保险杠设计的差异不同。新的双L型设计的LED造型非常锐利。中网是熟悉的“大号”肾脏。这气势对大哥7系和X7不熟悉。下面两边的通风口是垂直布局，从两个版本来看，运动套件很有吸引力。(大卫亚设)。

豪华套餐版本

使用了大烤架

尺寸方面，新车的长宽分别为4386毫米/1824毫米/1576毫米、车轴2670毫米，与上一代F54车型车长相比增加了32毫米、车速增加了24毫米、轴距增加了21毫米，车轴距离保持不变，但前轮距离和后轮轮距分别扩大了25毫米。

侧线直线

尾部设计使用简洁、隐藏的排气

LED尾灯的面积缩小了，但整体设计变大了，内部还进行了熏黑处理。

集线器提供16-17英寸标准、19英寸可选

小儿艾克斯线

装修风格和宝马iX差不多。

来车才是真正的大变化。车厢采用宝马家族的最新设计。也许可以看到其他代车都采用这种风格。整体上接近宝马的旗舰新能源车iX设计。(阿尔伯特爱因斯坦)。

宝马iX

方向盘多功能按钮

键样式也参考iX风格

科技提升最大的重点在于区屏设计，10.25英寸液晶仪表和10.7英寸触摸屏，同时车机采用最新的iDrive 8车载互联系统，界面UI设计也是和iX看齐，而且全新2系旅行车还是首款量产的紧凑型5G车型，互联方面支持CarPlay和Android Auto。

采用曲面屏设计

换挡杆的样式也大变，采用时下拨杆设计，集成在中控扶手前方，此外还配备了AUTO HOLD、一键启动、音量旋钮，但相比iX取消了iDrive旋钮。而扶手前方则是杯架和手机无线充电座，整体设计趋向实用路线。

扶手下方为储物空间

配置方面，全新三辐式真皮方向盘、双区空调、Type-C充电口、电动尾门、巡航控制系统、前方预碰撞系统、停车辅助系统含自动倒车辅助功能是标配。还提供选装还包括全景式玻璃天窗、12个扬声器的Harman/Kardon音响系统、HUD抬头显示器、完整的自动驾驶辅助套件等。

中控扶手和档把操作区域集成在一起

灵活多变

座椅材质提供了Sensatec合成皮和Vernasca真皮两种选择，另外座椅配备腿托和腰托功能，还可以选装运动座椅。多变空间是这类家用车型的重点，第二排座椅可以前后滑动13cm

灵活多变的空间布局

后排提供了空调出风口和Type-C充电口

全新2系旅行车的常规后备厢容积为470L，第二排座椅可以前后调节和放到，而且同样4:2:4灵活扩展，全部放倒后后备厢容积达到1455L

后备厢常规容积为470L

动力选择丰富

海外市场发布的全新2系旅行车提供了丰富的动力选择，此次共218i、220i、223i以及218d四款燃油版本车型，还有225e/230e的插电混动版车型，另外223i车型配备48V轻混系统。

218i和220i车型搭载的是1.5T三缸发动机，提供高低功率调校，最大马力136hp/170hp，最大扭矩230Nm/280Nm，配备7速双离合变速箱；

223i搭载的是2.0T四缸发动机，最大马力218hp，最大扭矩360Nm，配备7速双离合变速箱。

225e xDrive/230e xDrive搭载的2.0T发动机+插电混动系统，系统最大输出功率为180kW/240kW，并且新车将配备最新第五代eDrive技术。利用家用的7.4kW充电桩，可在2小时30分内将电量从0补充至100%，而纯电续航达到80km。

配备自适应运动悬架还可以讲车辆行驶高度降低15mm

230e xDrive 车型

总结：作为第二代车型，全新2系旅行车所带来的都是全面进化，尤其是内饰和科技配置上，相信会受到不少消费者青睐。