奔驰E级敞篷车现在也被认为是绝版车型。这辆11年的车现在也没有落伍。当年在城里的这辆车的保有量也不少。当时最多的是E260公开版,单方面出的排气管给人留下了深刻印象。E350的线性E级车身运动感比上一代宝马5系列漂亮多了。
朋友花了25万入手的这台二手车,11年落地的车子,七年时间现在已经跑了五万公里左右,不过这种级别的车子保值率不高是正常的,25万也算是比较合理。
车头的设计还是老款E级的大车标,现在的立标当然档次会更高一些,LED的行车道已经代表了它是一款进口车。
车子的外观不算差劲,双边单出已经有点高性能车子的气势了,打开敞篷后当然能有不少加分,不过车内的配置的确有点尴尬,这个老款的方向盘应该还是奔驰S级08年款淘汰下来的,中间的硬塑料也是把档次拉低了不少。
中间的五环式仪表盘在11年的时候还算高配,放到现在肯定是跟不上新E级车了。
两门四座的敞篷车,后排的位置使用率当然是不高的,前座椅还是定制的运动款。
奔驰E350已经算是B级的顶配车型了,这台车搭载的是3.5排量的V6发动机,最大马力306匹,百公里加速的时间是6.4秒,动力输出和性能已经不算是差了,当时的售价可是要超过90万。
入手这台车自己当代步车开显然不是明智之举,在六年前开着E级敞篷还算拉风,现在满大街的保时捷718、911,再开一辆二手的E350打开敞篷就显得有些掉档次了,朋友说提车回去后当婚车开才是正确的选择!
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