大家好,好久没发文章了。还记得早晨的阳光吗?作为维修技术人员,我们每天面临的故障问题的形式不仅需要我们过硬的专业技能,还需要丰富的维修经验!作为维修技术人员,我们必须对一切可能导致故障的事情持怀疑态度!下面举两个体验的例子!
第一个例子!两天前,朋友推了一辆仿鬼火滑板车,故障没有高压,原车的有线DC点火器烧了,这是个很小的故障,更换DC点火器就解决了。两天后,朋友又推了车,因为故障,车很难,上车不能加油,容易死,空滤嘴喷出搅拌机。检查结果表明:高压电强,拆卸火花塞,手指试验通压正常,排气管分解畅通无阻,排气相位正常,定时位置正常,阀门间隙正常,汽化器正常。好像一切都没问题。检查过程中几次怀疑点火器,但高压电器很强,又换了两天。有一段时间,维修遇到瓶颈,不知道如何推进!即使慢慢抽一根烟,也怀疑新换的直点火器有问题,用万用表测量线圈时发现线圈很好,换成交流点火器一切正常!原来的问题是,新更换的DC点火器会产生高压,但点火时时刻刻都很乱,出现混合气体反喷雾现象,一开始以为排气管堵了,或者排气门断了。(这是我的第一部小说,《风夏》,第一部小说,第二部《莎士比亚》,第三部《风夏》,第三部《美国之音》)。
案例二,一天中午,做Mobi批发的老板打电话来,请我分析一下一辆故障车是什么问题。他已经修理了一上午,拆开,组装,拆卸,问题始终存在,老板没有心情修理。我过去后,发现了大豪作天鹰,后轮减速箱有异响的症状,他已经更换了其中两个轴承,但声音仍然存在,叫我来。一是给我看发生了什么问题,二是帮我把整个齿轮和轴承都换掉。我仔细观察了齿轮组,没有看到异常。剩下的四个没变的轴承也没问题,他早上换的两个轴承,新亮了。我没检查,是新的!(马克吐温。)好的!我重装整个箱组,转动后轮,发现声音确实从箱内流出,主动轴转动时发现中心不同,有偏转现象,这个主动轴的轴承就是刚才我没有检查的新轴承6204!最后,更换这个轴承,解除故障!
不要认为新零件好。经常让我们掉进坑里的是这些新零件。作为维修技术人员,我们要怀疑一切!
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