从新能源汽车的大力推广中获益。江淮汽车在纯电动汽车领域具有先发优势,目前江淮旋转火车第四代已经进入北京、上海新能源汽车生产企业的目录,预计今后将进入更多城市的采购目录。(莎士比亚、温斯顿、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车)

全新一代的江淮和悦IEV4电动汽车产品凭借优良的性价比,以及领先的环保意识,在纯电动车市场保持领先地位,为大家解读江淮电动汽车第四代用车成本。

近日,国家发展改革委下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。《通知》明确,对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠,执行大工业电价,并且2020年前免收基本电费。居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电,执行居民电价。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策,鼓励用户降低充电成本。

江淮和悦IEV4电动汽车百公里综合油耗7L,综合电耗13kWh,我们按照居民家庭住宅、住宅小区充电设施用电,来计算:

费用对比江淮和悦IEV4纯电动汽车同级别自动挡汽油车
100km耗电/油量13kWh7L
当前电/油价0.5103元/kWh7.69元/L
100km费用6.63元53.83元

江淮电动汽车第四代同级别燃油车相比,每100公里至少省下47元; 100000公里大概6630元,按每年行驶2万公里计算,每年省9000-10000元。

根据集中式充换电设施计算,则执行大工业电价,使用成本如下:

工业用电平均一度电约0.8元/度,江淮iev4纯电动百公里耗电量13,5年10万公里为例0.8元/每度电 X 13耗电量百公里X 100000公里= 10400元 0.8 X13/100 X 100000=10400元。

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