奔腾x80试驾2.0油耗

奔腾X80 2015 1.8T自动标志类型

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晋中最低价

减少0.30万17.88万美元

在中国品牌10-15万韩元的人气SUV上，一汽奔腾X80榜上有名。让我们一起看看用户是如何评价的。

对于奔腾X80的口碑数据，其口碑得分前三名分别为“空间”、“操控”和“外观”，各项得分分别为4.917分、4.698分和4.639分，而得分最低的项目为“油耗”，得分为3.983分。奔腾X80的口碑综合得分为4.410分。

首先从奔腾X80口碑得分最高的空间说起，用户zl1973982表示：“空间完全够用还比较宽裕，前驾驶位调节好后，身高180的我在后排轻松的可以翘二郎腿！偏瘦的人后排可以同坐4个人。头部空间一样很棒，前后都不压抑！后备厢布局合理，后排放倒能形成一个平整的空间。”而yewk2000也说道：“相同款的车型空间可以说最好，乘坐五人轻松自在。虽然X80车身尺寸不是很大，内部空间却出乎意料的大，前排头部空间和后排腿部空间都足够大，X80的储物空间也较为丰富，大大小小的储物格既多而且实用；后备厢空间也够大，后排座椅放倒后同后备厢地板平整成一体，不仅能放置较大件物品，还可以当一张床并排睡下两人。”

此前，我们也针对奔腾X80的内部空间进行了实际体验，其中身高182cm的编辑前排头部空间为一拳加一指，后排头部空间同样为一拳加一指，腿部空间为两拳有余，整体乘坐空间领先同级对手。同时，奔腾X80车内有着丰富的储物空间，其见缝插针式的设计将所有可利用的地方都设置了储物格。此外，奔腾X80的后备厢开口较大，取放东西十分方便，后备厢内部造型也较为规整，这样的实际体验表现与奔腾X80的用户感受基本保持一致。

接下来是得分位列口碑成绩第二位的操控，对于一辆SUV车型来说，要求操控性未免有些苛刻，不过这点在奔腾X80车型得到了车主们的认可。其中用户阿杜木风称：“操控是X80最大的优势，四轮独立悬架不是盖的，60km/h过弯很稳，铺装路面也不会很颠簸，开起来有些轿车的意思，方向指向清楚指哪打哪，方向盘可以很真实的反馈路面信息，路感很清晰不模糊。”此外，用户汀中游说道：“操控很好，真的很好。机械助力的方向盘不轻不重，路感很好指向明确，精心设计的底盘悬架抓地牢靠，过弯不甩高速不飘。国产X80车能有如此好的操控性能，堪比合资车值得骄傲。”

通过以上两位车主对奔腾X80操控的点评可以看出，该车的底盘调校能够清晰的反馈路面信息，同时方向盘助力恰到好处，指向也较为明确。之所以能够得到这么高的评价，这与奔腾X80脱胎于马自达6平台不无关系，同时其采用了前双叉臂后多连杆的悬架结构。通过此前编辑的试驾感受来看，奔腾X80的底盘对平路上小幅度的坑洼会过滤的很彻底，在烂路行驶时车身的振动也维持在一个可接受的范围，并且悬架的回弹速度不慢，能够为驾驶者带来一定的驾驭感。此外，奔腾X80的转向属于同级车型中较为精准的，车头的响应速度迅速，这种感觉十分接近轿车。通过试驾，编辑给出的结论是奔腾X80有着高品质的转向感以及扎实的底盘，这样的结论也与用户的评价有着一定的共性。

奔腾X80口碑得分第三高的是外观项，其中曾对奔腾X80空间表示肯定的用户yewk2000评价到：“第一眼看到X80我就被征服了！我可以算是一个外观控吧，买这车就是出于它饱满、流畅的外观。 “X”的造型设计、流畅的腰线、肌肉感很强的尾部造型、大量镀铬装饰材料的使用，都是X80的外观特点！可以说对外观十分的满意，没有任何挑剔。”另外，用户人生颜色说道：“外观应该算是在国产车里数一数二的吧。溜背的造型、犀利的大灯、车身线条等都很难让人想象这是国产车。用车一个多月了，目前已经有5个人问我这车的价格，我说15万很多人都不相信都说我忽悠他吧。那些停足观望的人就不点数了，数不过来。对于外观这个相信大家都认同，而且很多车友都是奔这个外观去买的。”

对于外观设计，奔腾X80新颖的造型能够给人带来眼前一亮的感觉，车头大量使用的镀铬装饰也受到了部分用户的追捧。同时，该车尾部C柱的镀铬饰条与后风挡下沿有着平滑的过渡并形成了一体式的设计，其“X”型的线条也是奔腾X80在造型方面的一大创新。此外，这款车车身侧面比例较为协调，整体造型设计能够符合大多数用户审美需求，正因如此，使得奔腾X80的外观口碑还是不错的。

最后，“油耗”以3.983分成为了奔腾X80口碑评价垫底的项目，不过对于“油耗”的评价，奔腾X80的用户们的声音也并非一边倒的吐槽。其中2.0L奔腾X80的车主长春的朋友称：“原来开1.6的花冠，现在换了2.0的以为会很费油，现在看，油耗可以接受，2700公里之前，多数是市内路，油耗百公里11升左右，不算高，2700公里到5400公里这一段，多数是每小时100公里的速度行驶，热了就开空调，油耗为百公里7.4升，平均正好是百公里9.2升，现在仪表显示也正好是9.2，这不挺好吗！”另外，1.8T奔腾X80用户西风81表示：“油耗比想象中要高，跑了4000多公里之后，平均油耗是11.6L/百公里左右，虽然总体能接受，但如果能再低一点，控制在10个油左右就更好了，因为我只是上下班使用，走的路全部都是市郊通道。”

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目前，2015款奔腾X80取消了搭载2.3L发动机的车型，因此对于奔腾X80的油耗我们将从2.0L和1.8T两款车型说起。虽然“油耗”在所有口碑评分中得分最低，但2.0L车型的用户对于油耗水平还是表示接受的。从整体口碑数据来看，奔腾X802.0L车型大部分用户的平均油耗在8-10L/100km，而在我们此前的奔腾X802.0L测试文章中，2.0L车型的综合油耗为9.79L/100km，与用户平均油耗成绩差异不大。而1.8T车型用户的平均油耗为11.9L/100km，与2.0L车型相比油耗更高，而我们此前测试的实测油耗为11.5L/100km，我们的测试结果与用户实际使用的油耗十分接近，而油耗较高的原因与这台1.8T发动机并未装配诸如自动启停系统等时下流行的环保科技配置有着一定的关系，因此，用户对于奔腾X80油耗方面的口碑得分并未给出较高的分数。

『奔腾X802.0L油耗测试』

『奔腾X801.8T油耗测试』

总体来说，用户对于奔腾X80最为看中的仍是较为充裕的内部空间，而用户在这项的评分上也给出了最高的分数。同时，奔腾X80出自马自达6的底盘系统也为其带来了不错的操控感受，虽然这并不是SUV车型的强项，但从评分上来看其实际表现依然受到了用户的好评。而外观方面一向仁者见仁智者见智，不过奔腾X80较为原创的造型和颇为新颖的细节设计也赢得了大多数用户的认可。对于口碑得分最低的油耗方面，其2.0L发动机的用户普遍表示可以接受，但1.8T车型的油耗则超出的部分用户的预期，不过其明显优于2.0L车型的动力表现在油耗方面有一定的提升也在情理之中，对于想要选购奔腾X80的用户则需要在动力与油耗方面进行一定的权衡了。