【宝马m140i手动挡二手】你在考虑国家5或国家6车型吗？为什么不看这个“二手车理财神器”？

国六排放标准提前到达，是否赶上了国五排放标准车型的清仓大甩卖？你买了15万元版本的凯迪拉克ATS-L吗？是不是还在为错过好机会而自责？

即使你给错了好机会，也不必太早气馁。因为我今天要向大家推荐三款新的二手车理财神器。了解“二手车理财神器”的朋友们会想到三款车型：三菱EVO 9辆、大众R36(别克蓝色配色)和保时捷911(997.2)。你认为我今天会分享这三辆炒好的车型吗？开玩笑的！作为一个有职业道德和素养的汽车媒体人，怎么能做出这样的稿子，骗稿费，同时又掉粉，损人不利己的事情呢？话不多，上干货吧！

推荐型号1:宝马M140i(F20)

推荐理由：新一代宝马1系列车型的出现并没有加速上一代宝马M140i的贬值，反而让它保留了更多的价值。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)众所周知，新的宝马1系列几乎颠覆了宝马的所有精髓。即使是揭露了新宝马M135i，也只能搭载新的FAAR前兆平台。这导致了串行六缸机的缺席。更不要期待宝马引以为傲的50:50车身的比重。可以说，新宝马1系不再是原装的“德国战车”。

如果想购买二手宝马M140i，请选择5年内的车龄。对大多数宝马车型来说，5年的车龄是分水岭。车龄超过5年后，车辆的大部分零部件将进入加速老化的衰退期，特别是部分车身的橡胶零部件、发动机和变速器的密封等。因此，宝马车型的车辆超过5年，车主将面临不小的维护费用。

推荐模式2:丰田ELPA

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推荐理由：本以为今年上海车展上亮相的雷克萨斯LM，能够遏制埃尔法的疯狂加价行为，但由于雷克萨斯LM迟迟没有上市，令埃尔法的加价行情愈演愈烈，即便是国五排放标准的埃尔法也仍需加价。在今年三月份，这辆埃尔法原本只需加价一辆宝马320i的价格即可提车，可谁知如今这辆埃尔法的提车费用已经涨到了一辆宝马425i的价格。

照这个趋势来看，买一辆丰田埃尔法回来使用2年后再卖，只要成色还不错其二手车型的价格仍然能与原车的裸车价持平。

推荐车型三：斯巴鲁BRZ

推荐理由：受制于国内对于车辆排放政策的管控，斯巴鲁BRZ曾一度退出过中国消费市场。而这也令众多JDM粉们痛心疾首，不过好在今年斯巴鲁BRZ将再次回归中国市场，美中不足的是此次BRZ车型的回归只能算是昙花一现。因为就目前而言，斯巴鲁只计划在国内限量发售200台，但实际情况更加残酷，据了解这辆BRZ的实际发售量只能达到50台左右。

了解二手车的小伙伴们都知道，任何一款车型只要进行过大规模的改装，都会影响这款车型的保值率。（贴膜、换轮毂等小改动除外）同样，这辆斯巴鲁BRZ也不例外，不少BRZ车主为了更进步挖掘爱车的性能，都会对其进行改装。为此，如果想让你的爱车更加保值，这么做是万万不可取的。俗话说的好“改车一时爽，卖车白菜价”，说得就是这个意思。想入手全新斯巴鲁BRZ的小伙伴们还需额外注意两点，首先斯巴鲁BRZ作为一款注重操控性的小跑车，手动挡车型将会比自动挡车型更加保值。其次，今年国内限量发售的斯巴鲁车型均为国五排放标准，为此可能会为您的车辆上牌时带来不便。

写在最后

这下大家是不是放心了呢？我并没有拿老三样的“二手车理财神器”忽悠大家。而这新三样的“二手车理财神器”也确确实实的都是干货。最后还是需要额外提醒一下大家，介绍给大家的这几款二手车虽然非常保值，但部分车型的维修保养费用较高。要知道像斯巴鲁BRZ、宝马M140i车型稀少，其零配件不仅贵且并不好找。

对于大多数老百姓们来说，无论是国五、国六的新车也好，还是那些保值率较高的二手车也罢。买车都是百姓家中的一件大事儿，毕竟都是大家的血汗钱，也都不希望自己的爱车过于贬值。上述几款二手车可能对于大多数消费者们来说有些不切实际，为此建议大家在选车时尽可能选择一些主流车型且销量大的车型，比如大众朗逸、丰田卡罗拉、本田飞度等车型。这些车型虽然不会升值，但是相对的保值率较高，价格下跌幅度并不大。