【宝马x5m50d是什么意思】木柴垂直和水平宝马X5 M50d搭载了3.0升直列6缸3涡轮柴油发动机

初代车型发布后，延续了SAV(Sport Activity Vehicle)跑的概念，推出了新的第三代车型、工厂代号F15的宝马X5，外观上保持了熟悉的创始人、宏大的轮廓，同时大量引入了当前F代的家庭造型元素。

初代车型发布后，延续了SAV(Sport Activity Vehicle)跑的概念，进入了新的第三代车型、工厂代号F15的宝马X5，在外观上保持了熟悉的方形和坚实的轮廓，同时大量引入了目前F代的家庭造型要素(如与坦克罩相连的前灯集团)。

新一代X5与其他新一代家庭兄弟一样，引入了可增强个性化形象的风格套件设计，但更名为Design Pure Excellence、Design Pure Experience、M Sport Package等三个选项，可以根据外观或装修混合不同的风格。前两项分别对应3、5系列等车型豪华/现代系列。也就是说，分别是镀铬，雾使用两种不同的装饰板对车身内外进行化妆，而喜欢运动风格的消费者没有运动风格的选项，只能直接做动态、霸气的MSPT Pack。(大卫亚设，Northern Exposure)。

装修方面，和外观一样，没有太大变化，但通过新的双层中央控制台线和10.25英寸独立iDrive中央控制屏幕，可以进一步提高车库的开放感。另外，新一代X5在装修和细节处理上也更加细致，整体奢华质感有所提高，如果能额外引进10.25英寸数字多模式仪表，比如小改造款5、7系列，也能增添一些技术氛围。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

因为装了m字的名字，所以这次试驾的X5 M50d在定位上与其他车型略有不同。除了所有汽车一致的M Sport Package内部外观设置之外，Comfort舒适模式下通过M GmbH特制的主动悬架(active suspension)，还包括专用功力套件、高光泽黑色饰边

进一步切换到Sport跑车模式后，方向盘辅助力增强，更积极的DDC动态抗冲击系统，X5 M50d的整体驾驶反应就像是等强炮一样，灵活、灵巧、准确、快速的旋转反应，使得高大的LSUV几乎忘记了。但是如此强硬的机箱设置其实就像是双面日。虽然能给司机带来相当丰富的驾驶乐趣，但通常行驶时路面起伏不停的细微跳跃仍然会对行车路线的舒适度产生不小的影响。驾乘需求高的人最好推荐普通车型。

X5 M50d的另一个重点是国内首次出现的3.0升直列6缸3涡轮柴油发动机，不仅输出数据惊人，而且通过小型、中、三级继电器移植涡轮设计，将过去柴油发动机最受性能迷惑困扰的狭窄扭力输出区间一口气推进到5400rpm。虽然伴随着宝马，7、8充满的加速力从一开始就轻快出人意料，大脚加速器下前路缩短的速度很快，在转速突破4000关之前，往往不得不收油减速，要彻底体验这台发动机深厚的实力并不容易。(莎士比亚、坦普林、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)

尽管发生了大胆的革新变化，但新一代X5在各方面都表现出了确实的精细和提升。特别是此次试驾的M50d，用创新的3涡轮柴油发动机和M GmbH精心调整的坚固底盘，展示了几乎可以与上一代X5 M抗衡的高水平动态表现，可以说重新确立了新的高性能柴油LSUV基准。