杜卡迪揽途多钱专题之杜卡迪新车揽途950售价公布，14.3万元起

上周杜卡迪中国最大的展厅在北京开业后，今天杜卡迪又在六朝古都隆重开业了南京店！杜卡迪被股票出售和收购风波困扰，但杜卡迪似乎没有影响中国市场的迅猛势头。杜卡迪中国布局的4S店将突破12家！

当然，新店的新天气~杜卡迪南京店还为茶友们准备了好消息！

Multistrada 950

价格！格子！球！布！啦！

下个月上市~

另一个将被选拔到中国全世界。

MTS 950挑战者

我在等你！

萧元忠表示，除了Multistrada 950，杜卡迪下半年要发布的新车就像下雨一样。新的Hypermotard 939和Hyperstrada 939有纯风冷的Monster 797。而且，去年米兰展会上公布的两种scramble ——咖啡风格的scramble咖啡馆Racker和沙漠风格的Lamble设计师Sled将于今年第四季度公布，毛友们完全忙得不可开交。

去年在EICMA米兰车展上，杜卡迪展示了Multistrada汽车界的新秀——MULTISTRADA 950，展示了国内毛友们可以看到的唾液光流。

要知道，自家大哥Multistrada 1200S / Enduro的光环已经很耀眼了~那么这次Multistrada 950的登场，究竟能带给我们什么样的新鲜感觉呢？

外观上来看，Multistrada 950非常像老大哥Multistrada 1200的缩小版，好歹也是准公升级别，气场怎么能输——纤细之余，肌肉线条仍旧相当明朗，前脸的短喙也是相当锐利。

虽然个头比不上大哥，但是可以看出Multistrada 950在细节上的处理也还是比较到位的，还能看到1200 Enduro的影子——双摇臂设计、前19寸后17寸的轮圈设定、高位排气等设计都赋予了Multistrada 950足以与Multistrada 1200 Enduro相媲美的越野实力。

中国幅员辽阔，地形复杂，Multistrada 950与自家大哥同样配置了四种骑行模式：旅行、城市、运动、拉力，可以在不同路面上根据骑行需要进行调整。对于国内骑士而言，不论是城市骑行还是摩旅路上都是很实用的。

仪表区域为全液晶显示屏——速度，转速，总里程，选定档位，发动机冷却液温度，燃油位和当前时间等数据一目了然。除此之外，还进一步详细划分了骑行模式信息，剩余里程，实时油耗，平均油耗，平均速度，空气温度，行驶时间等数据。

作为最重要的心脏部分——Multistrada 950搭载了与Hypermotard 939相同的937cc Testastretta 11度引擎，最大马力为83.1kW（113Ps）/9000rpm，最大扭矩为96.2Nm/7750rpm，并且符合欧四的排放标准。

电子系统上，Multistrada950配备了ride-by-wire电子油门系统，骑士们可以根据行车模式来调整油门开度。另外，由Bosch 9.1MP模组控制的Ducati 安全包、ABS防抱死系统和牵引力控制系统等配置一应俱全。

Multistrada 950并没有采用自家大哥身上配置的DSS Evo电子悬吊，取而代之的是Sachs后避震。为了对应载重的变化，还配置了可快速调整弹簧预载的机构。

座高840mm，是Multistrada系列中最低的，这样的坐高设定对于像小圆虫这样的妹砸和小个子的男同胞们而言，还是比较容易驾驭的。

当然，最最重要的还是车友们最关心的价格，Multistrada 950有杜卡迪红和丝光白两种配色，前者售价14.3万，后者售价14.5万。另外杜卡迪还为我们宣布了一个大消息，专为中国市场的Multistrada 950挑战者在不久的未来于中国全球首发，定价为15.2万，将搭载下护板和辐条轮毂。

Multistrada 950 详细参数

引擎型式 937 cc New Testastretta 11°水冷L双缸

内径x冲程 94 x 67.5 mm

压缩比 12.6:1

最大马力 83kw ( 113 hp) @9,000 rpm

最大扭力 96.2Nm lb-ft) @ 7,750 rpm

喷射系统 Bosch电子燃油喷射系统, RBW全线控油门,53mm节气门

排气系统 不锈钢消音器搭配触媒转化器和2个含氧感知器

车架 钼铬合金编织式钢管车架

轴距 1594 mm

前倾角 25.2°

前避震 48 mm KYB全可调倒立前叉，行程170 mm

前煞车 320mm 浮动式双碟

Brembo 4活塞对向辐射卡钳可调式拉杆,标配 ABS

后避震 渐进连动式Sachs 全可调单筒避震器，铝制双摇臂 行程170 mm

后煞车 245 mm单碟,Brembo 2活塞卡钳，标配 ABS

油箱容量 20公升

干重 204 kg

座位高度 840 mm