【宝马探险者哪个好】替补vs探险家，深度越野的故事真的很难说

在美系大中型SUV中，福特探险家和杰夫代诺基都是美国畅销车型。这两辆车的定位都以城市SUV为主，但福特探险者的尺寸更大，有7个大空间，杰夫代诺基更注重品牌优势的越野能力。如果不考虑消费者几乎不能使用的深度越野能力，这两辆车的性价比谁高？

首先，福特探险者的官方售价为42.28-60.68万韩元，市长/市场打折后约为29-47万韩元，Jeep替代NOKI除了TOP型号外，官方售价为52.99-64.99万韩元，市长/市场打折后约为38-5500韩元，售价基本上有重合的地方。

这个级别的车型不重视深度越野，但日常使用和轻度越野也不容忽视。从动力来看，3.0L发动机的最大马力234Ps，峰值扭矩285Nm，3.6L发动机的最大马力286Ps，峰值扭矩347Nm，福特探险者的2.3T发动机，最大马力276Ps

福特探险者的动力有很大的优势，最火的是2.3T发动机的车型，应对复杂的越野道路情况，探险者也有应对替代诺基的实力。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，Smart 4驱动器瞬间完成了车辆附近的地形检测，无缝切换前后车轴之间的扭转分布，为车辆提供更准确的操纵和牵引力。

要夸夸探险家，也要夸夸其谈。替代诺基的动力不怎么样，但5级可调Quadra-Lift四轮独立空气悬架使替代诺基更容易适应更多的路面环境。从道路表现来看，颠簸和皱纹都像电熨斗一样平滑地舒展，运动模式也能保证最佳的稳定性。当然，装有空气悬架的车型的价格也是如此。

外观上的细节上的差异暴露了两辆车在性格上的差异，大节防顶刚直的线条应该更加冷峻，探险家们更多地暴露出相对圆润的车身更偏向城市家庭的感觉。(莎士比亚，哈姆雷特，莎士比亚。)(Jeep替代NOKI经典7洞的中网设计，知名度很高。)福特车型的外观设计一直有国际的感觉，C型日行灯、镀铬装饰的中网也是其趋势的一面，但两辆车都兼具庄重和流行感，不会太旧，也不会太轻。

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福特和Jeep其实都不是豪华品牌，两款车型的内饰其实也都没有太多的豪华感和科技感，大切诺基的内饰倒也不像牧马人那么粗枝大叶，而探险者的内饰风格跟合资的福特翼虎也差不多。

​探险者全车2-3-2座椅的布局设计充分的展现了空间的实用性，前排座椅采用8向电动调节同时带有3组记忆和电动按摩功能，配置十分实用。座椅的舒适度也不错，长时间乘坐也不会感到疲劳，很适合带着全家7人进行远途旅行，而大切就是标准的五座设计，宽大的座椅舒适度和探险者差不多。

探险者的热销车型就是2.3T，市场优惠后的价格29-32万元，而大切诺基带空气悬挂的车型市场优惠后的售价为42-55万，所以两车基本是各司其职，如果你经常带一家老小出门旅行，轻度越野就能满足，对动力追求不是特别苛刻，那么2.3T的探险者就是最适合的选择。

如果你需要经常深度越野，比如西藏的偏远山区，此时你不喜欢日系的普拉多兰德酷路泽，也没有足够的预算选择路虎，奔驰G，所以大切诺基则更适合你。

当然还有一种消费者，对动力有执着的追求，配置方面的要求也比较高，但喜欢带一家老小在国内自驾，又不去深度越野，那么3.5T的福特探险者丰富的科技配置，较高的动力储备，相比宝马X5，奥迪Q7，奔驰GLE，或者大切诺基更合适的价格，就是你的最终选择了。