【宝马五系怎么折旧】昂贵的汽车拥有率越高？宝马5系贬值一半！

昂贵的汽车拥有率越高？宝马5系贬值一半！

据说宝马保值率高，但是昂贵的汽车保值率越高，现实真的是这样吗？

上海的陈老师一开始说4S店宝马5系保值率高，所以买了这辆几年不掉多少钱的车，结果5年过去了，陈老师计划卖掉开了5年的这辆车进行升级，一开始没想到花了40多万买的车，网上评价只能卖20多万，陈老师突然生气，表示不卖25万。(威廉莎士比亚，《北安结局》(美国电视剧)，《北安结局》)

陈先生这辆车的状态是这样的。

2012年9月首次出牌，共行驶5年17.3万公里，平时开得多，跑得远。

车辆的外观还不错，但仔细一看，会发现车身上有几处更明显的划痕和钣金油漆的痕迹。除了外观上的瑕疵，装修比较干净，除了正常磨损外，完全没有污点。

从最重要的发动机、骨骼和中心设备来看，索伊尔管理一般除了小损伤外，还修改了个别部位。例如，发动机有漏油的痕迹，部分零部件也被更换。

下面我们来看一下在线评估的情况。

再来看看另一款车龄的宝马5系520Li能卖出的价格。

看看每天在汽车大数据系统中计算的宝马5系保值率情况。

第一年的年龄保存率为78%

第二年年龄保存率72%

第三年年龄保存率64%

第四年的年龄保存率为55%

第五年年龄保存率51%

因此，陈老师的5年宝马5系折旧情况几乎达到一半。也就是说，前40多万买的，现在差不多能卖20万出去。另外，陈老师的这辆车行程长，车况一般下降，所以价格上涨空间不是很大。(大卫亚设)。

最终，售价25万韩元的陈老师以20万美元的价格卖掉了开了5年的宝马5系列，并预付了钱购买了喜欢的新车。