大家好,我又更新了。今天,reneul主角是来自河北邢台洲的2011年宝马GT535i,10年的老车,近30万公里的车辆。对于宝马来说,10年的车龄其实可以说是一个节点。汽车零部件老化,漏油问题将陆续暴露。只是这辆车有点夸张,直接开着。惨不忍睹的车主们都开始举起新车,虽然准备举起新车,但又舍不得卖掉这个老家伙,所以找我让我精神状态好一点,偶尔能舒服地开车。(莎士比亚)。

车主于2020年12月29日与我沟通,非常爽快。第二天把车送来了。看到车主说准备抬新车了。车况有多惨?现在我们慢慢看吧!

汽车到达时,我再检查一遍。车况只能用四个字形容“惨不忍睹”,漏油的地方是没落的地方。漏油、变速箱漏油、冷却剂泄漏、上下泄漏、内部泄漏、外部泄漏、甚至混合泄漏、底盘松动、没有操作经验车主反应:这辆车开起来会自己熄火,高速也会熄火,我一听真是“要命”!

既然来了,就舒服点,太阳,先从飞机开始各种解体。

你是散热器吗,包裹那么严密吗?泥浆都变成水泥了。

拆下来,左右拆下来,拆下来更健康!

宝马严重漏油、拆除元宝量是必经之路、方向机等大多数零部件也被泄漏的油污侵蚀,清洁后需要再次检查。

拆得很细,给车主看了现场,他说自己看不到,特别提醒题主高速的启动关机。(莎士比亚)模板。

分解为机箱。这组减震器“散开”

架”来形容一点都不夸张,这怕是来自东汉末年的减震器,您辛苦啦,我得让您退休了!

拆下的发动机油底壳满是油渍,需要处理干净,螺丝先收集好,咱们得保证回装不多一颗螺丝,哈哈!

元宝梁组件清洁后,检查了方向机,好在没有问题,然后做了一遍养护又重新组装好,这样看着就舒服多了!

面目全非的状态,看着带劲不,正在排查熄火故障,基本确定是电路问题!

当时来的时候全国疫情好好的,结果过了几天河北邢台变成重灾区了,车主还调侃地问我怕不怕,哈哈,我的回答:生死有命...

...继续修车,要换一大堆配件,这只是小小的一部分。

正时皮带、电子水泵、电路传感器、管路、密封圈、垫片、各种损坏零部件更换!

这台车更换了N多管路及配件解决各种漏油及乱七八糟的问题,那段时间年底特别忙,很多详细的施工过程都没有来得及记录下来,所以就只能给大家简单带过了。

熄火问题其实就是电路系统故障,一个传感器引起的,很轻松地就完美解决了。

然后开始解决底盘系统问题,更新避震器、气包、胶套、拉杆等等。

支臂胶套已经严重老化开裂了。

更换聚氨酯强化胶套,提升点位舒适性,而且非常耐用!

支臂胶套组装好,先回装车身。

开始避震器组装,安装弹簧及塔顶。

前后减震器回装车身完毕。

更换掉老化的后气包,前面是弹簧,后面是气包的设计结构感觉没啥大作用,还不如提升单一部件性能。

顺便给转向机拉杆做一下防锈处理,到这底盘问题搞定了。

开始制动系统整备,检查下来制动盘状态还不错的,所以我们更换一套DIXCEL刹车皮即可。

这制动盘换了应该也就几千公里,还是在4S店换的原厂的,可4S店没给换制动皮就有点迷了,新制动盘请一定更换一套新制动皮。

安装好刹车皮,顺带更换一下制动液。

制动系统也好了,就开始用拉线定位来调节底盘整体数据了。

方向盘数据锁定中。

拉好线,挂好盘,开始测量数据。

然后开始调整数据,保证达到最完美的数值!

轮毂我们做了喷镀翻新,重新装配好轮胎,做一下动平衡。

轮毂都翻新了,盖子一定要新的。

新鞋漂亮不?

解决漏油、熄火、底盘等问题后,机舱部件就开始回装了,回装好后再做一些简单的动力养护。

重新加入冷却液、冷媒。

把所有的点位插头做一下清洁处理。

处理一下气门积碳,这气门状态也是挺感人,层层堆积快变成巧克力了。

清洁后效果,是不是感觉呼吸瞬间顺畅了。

接着进气系统的积碳清洁,挖了挺久,也是挺脏的。

旧的火花塞拆下扔了,更换了一组全新的火花塞。

重新加入新机油,更换变速箱油液等等。

车主问我:N55发动机是不是可以做下动力升级?

我说可以,开始宝马GT535i ECU stage1动力升级。

由于这台车已经快30W公里了,车龄也大了,所以动力方面保守一点比较安全,以恢复新车时的推背感为主,让起步有劲、加速有力即可。

我要是把马力做得太暴力,我真害怕哪天出问题,所以对于这台车的动力升级来说,我的第一标准是 “安全为主”,程序做完后,马力机拉了一下,保证心里有底。

然后进行了多次路试,通过操控感受、动力输出、底盘反馈等各方面表现,这辆宝马GT535i正式宣布要满血复活了!

最后就是机舱深度清洁,外观漆面整体修复了,来时黯淡无光,走时必须让你风采照人。

正在把漆面氧化层进行抛光处理,对部分地方进行了重新喷漆。

内饰方面清洁养护工作也在同步进行,方向盘拆下来去做重新包裹了。

开始欣赏最终效果,还记得来时的模样吗?

像不像新车的机舱状态?

各种细节处理,线束、卡扣、死角,一丝不苟!

内饰欣赏,真皮包裹后的方向盘,跟内饰整体风格还是非常搭配的。

棕色内饰,真皮座椅,尽显奢侈,清洁养护后很显新。

外观大片欣赏,精神气彻底回来了!

GT系列,掀背车型,这个角度就很:酷!

车子状态变好了,开在路上的心情,真是无比舒服,我很有成就感!

翻新这辆车总共耗时一个月,最后在1月30号物流托运把它送回了主人身边。

车主接到车,开了几公里就来给我反馈了:整体非常不错,现在开着特别舒服,很满意。

这期内容就到这了,感谢大家耐心观看,我是怪兽,下期再见咯。

施工:怪兽团队

(原创帖子,请勿盗文)

1.《【宝马11款535】怪物汽车维修:改装11年“破烂”的宝马GT,车况不忍直视。》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【宝马11款535】怪物汽车维修:改装11年“破烂”的宝马GT,车况不忍直视。》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2731338.html