【本田f5进化史】08本田CBR600缩写F5

本田CBR600-F5说明：

本田CBR600F5摩托车

次长：2065毫米

车辆宽度：680毫米

车高：1135毫米

托架：1400毫米

缓冲高度：810毫米

净重：168公斤

最小分离间隔：135毫米

发动机形式：直列四缸水冷四冲程DOHC四气门

框架：铝合金框架

排气量：599毫升

启动方法：电气启动

镗孔直径*行程：55*42mm

压缩比：12.0: 1

最大马力：51千瓦/10500rpm

最大扭矩：52N m/7500rpm

油箱容量：18L

燃料供应方式：电子燃油喷射系统

离合器：湿式多板螺旋弹簧

变速系统：6齿轮变速

传动方法：链传动

链规格：525-106 15T 40T

轮胎尺寸：正面：120-70ZR17

背面：180-55ZR17

制动系统：前部：296毫米双制动盘对4活塞卡钳

背面：220毫米单制动盘对2活塞卡钳

悬挂系统：前部：43毫米正叉

背面：昭和气压辅助减震器

点火方法：CDI

规格表长度x宽度x高度：2，002毫米x 686mm毫米x 1，096毫米托架：1395毫米最小距离：130毫米地面高度：820毫米车辆干重：155千克发动机形式：水冷4冲程16阀DOHC 4缸镗x冲程：67毫米

压缩比：12.2:1总排气量：599 cc最大马力：120ps/13，500rpm最大扭矩：6.73kg-m/11，250rpm框架形式：铝合金双翼梁框架驱动系统：湿多片6前进速度

前悬挂系统：41毫米全调整HMAS倒套前叉，120毫米行程后悬挂系统：Unit Pro-Link全调整气压弹簧抗冲击，130毫米行程轮胎(前):120/70 ZR17M/C (58W)

2007 Honda CBR600RRHonda重量级跑车代表作当然是03年与CBR600F划清界限独立推出的CBR600RR。Honda MotoGP工厂车RC211V作为设计蓝本的CBR600RR上市，在全球大获成功。2005年，Honda推出了CBR600RR的改良版，马力输出没有变化，但增加了倒置的前叉和放射性卡钳编码，Honda的中量级超级车具备了目前最受欢迎的元素。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)此外，身体吗啡线被修改，比以前更加忠诚地遵循了RC211V的设计。四年一次的转账时间又来了。07年风格的CBR600RR、车架、发动机、车身线都经过了重新设计，制造出了更轻、马力输出更大的CBR600RR，是更适合下落比赛的中端跑车。